Шрус? як визначити?
При повороті керма, в обидві сторони, навіть незначно (нашвидкості) металевий стукіт, як я розумію накрився шрус, але яквизначити внутрішній або зовнішній? Пильовики все ціле і сухе, алез кожним днем стукає все більше, хто в темі, підкажіть, щоміняти. Повипадали.
Коментарі9
PS полагодили, зовнішня граната, ніяких люфтів, пильовик цілий, але коли зняли він просто розсипався і кульки повипадали.
Машину зажени на естакаду і руками посмикуй біля ШРУСів, де люфт є той значить і під заміну.
заганяв на яму, все сухе, все смикав ніяких люфтів
Значить не ШРУС, можливо наконечник рульової рейки.
теж так думав, але звук тільки на включеній швидкості під навантаженням
А може, слабо хитав піввісь у ШРУСів і через це не визначив
зовнішній
Тукайся з місця на викручених колесах, ШРУС клацає не одноразово, а серією, таке тирлик-тирлик одиночний стукіт - це або опора, або наконечник рульової тяги. А ще краще - заїдь на будь-який стервіс, портрет Шевченка - і ти знаєш все про ходову, навіт...
Стук не одноразовий, при повороті керма в будь-який бік навіть незначно