02.04.2019 продовження епопеї з напругою

Загалом суть проблеми в тому, що Після запуску двигуна, на холоднулампу зарядки не спалахує, тільки після двохвилинної роботидвигуна. Починає саме періодично моргати і чим більше прогрівсядвигун, тим частіше. Заміри мультиметром показали, що напруга на15-й клемі РН піднімається до 15, 1 вольта і потім реле відключаєзаряд акб. 5 штук, у всіх одне і те ж.З моменту коли починаєспрацьовувати РН, двигун так само починає працювати з перебоями, тобільше оберти, то менше. Високих оборотах У такт спрацьовування РНпочинає клацати 702 реле на правому крилі. І двигун працюєнормально, як на хх так і на більш високих. Може і після 20 хвилинїзди. Через це перестає працювати сигнал, так як цей попередвідповідає і за нього теж. Плюс до того ж, виявилося, що у старогогосподаря перестала працювати сигналізація, вірніше від неїзалишився працювати лише центральний замок. Хто може допомогтипорадою? Вже втомився думати та крутити ел. Схему дракона)