Усім салют! Розкажу вам про маленьку радість. У минулому записі ярозповідав як поставив магнітолу від Prado 150, якщо пам'ятаєте, при заміні магнітоли в американок залишається великий зазор упанелі, тому що вони різні європа-америка. Ну що ж робити, перехідну рамку ставити не хотілося, треба було шукати всю панельцілком. Ті хто стежив ще за моїм пасатом можуть пам'ятати як яненавиджу наших розборників.Ціни в Україні прямо скажемо —неадекватні.І на японські автомобілі тим більше.Скажімо так —потрібна мені панель без повітродувів в Одесі коштує 40$.Виуявляєте, 40 банок за пластмаску? !
Природно я почав шукати в Росії, і шо ви думаєте? Звичайнознайшов.Як завжди у Владивостоці.За 10$(! ).Замовив, привіз, підібрав колір і пофарбував (тому як по фотці важко зрозуміти твійце сірий колір або трохи відрізняється, в моєму випадку панелькабула на пару тонів світліша).
Ще хочете? Знайшов там дерев'яне кермо і теж купив. Як вам?
Відгадайте, скільки в Україні коштує таке кермо? Дохерища!
Загалом, панелі вже стоять, із привозом, фарбуванням мені вийшловсе одно дешевше, ніж купувати на українських розбірках — 20$.Подумайте, привезти з Владивостока (8к км! ) Дешевше ніж купити вОдесі. Про кермо я взагалі мовчу. Відправляю його до Києва наперетяжку, от думаю — підігрів у нього поставити? Ненавиджу взимкубратися за крижане кермо. Хтось робив собі підігрів керма в камрі? Поділіться інфою — шлейфи, роз'єми, все у нас для цього передбаченочи ні? Я задоволений, нарешті немає цієї пекельної щілини, прямприємненько. Висновок. Я давно наводжу собі всякі ніштяки зВладивостока, але здебільшого це були диски чи елементи підвіски.До цього катаючись на німецьких авто дешевше було купуватиоригінальні запчастини в Україні. З японськими автомобілями всеточно навпаки — схід Росії переповнений розпилами з Японії змінімальними пробігами. Уявіть який вибір запчастин або тюнячок наяпонців, по суті це одна з причин того, що я пересів на камрі.
Схожі записи
Хромпакет. Магнітола Prado 150. Адекватний електрик.
Хромпакет. Магнітола Prado 150. Адекватний електрик.
14
Коментарі20
Японамати. Ща з аналогічною ситуацією зіткнуся😂 кинь контакти розбирання з володаря. Оплату як скидав?
приватом переклад, на дром заходиш і шукаєш все, що треба
а як доставку реалізували?
в сенсі? по Росії чи в Україні?
з Росії в Україну
сам перекладаю, якщо цікавить - пиши в личку
маю на увазі, дякую.
До речі, а як ти робив оплату за ніштяки? Visa вже працює? А-то я давненько не намагався купувати щось у Росії. Раніше до речі теж з Новосибірська здається, замовляв собі підлокітник на попередню машину. І ціна за нього була копійки! Особливо якщо вр...
переклад приватом, добовий ліміт - 15к грн
крути, дякую)
Панельку відмінно пофарбували? згодом не буде облазити думаєш?все тримається? Думаю свої світлі елементи в чорний дунути)
ну там дивися - треба пластифікатором, базою, а потім матовим лаком. Перевірено - все буде гуд
та в принципі мені нічого втрачати) все одно шукаю чорні елементи. Потрібно буде почитати що за пластифікатор
все буде нормально, це найпростіша процедура. пластифікатор - будь-який маляр знає, по суті це каталізатор для пластику або грунт, щоб до пластику краще адгезія була
Це виходить рамка 2-Din на американку не підійде?)
не знаю, мене просто не влаштовує зовнішній вигляд, тому я заморочився з європейською панеллю
Такою магнітолою приємніше управляти з керма, тому кермом з дорестайлу навіть у дереві у нас ніхто практично не цікавиться
Логічно, але-кермо з рестайлу вже з іншою подушкою, всі вважають зазвичай окремо (кнопки, обід керма і подушка) і за підсумком він вийде 10к-12к. Я схильний зараз купувати ніштяки по-перше і найголовніше від нічого робити, по-друге, намагаюся по міні...
Та цінник на рестайл високий! Правильні думки!
Класно. Хочу теж таке кермо. Скинь посилання з розбору у Владивостоці