простенького підлатати, а як показує практика побудувати підлогумашини, виготовивши масу кузовних деталей власними рученятками, алечують мої руки що у випадку з "перемогою" мої руки чекає наперемогу, короткий список того, що сьогодні виявив, що світитьзробити нуля
1 днище повністю,
2 лонжерони під днищем
3 низу всіх стійок
4 навіть нішу під бак доведеться робити знову,
5 також торба переднім (знімним) лонжеронам
ну взагалі по фото думаю побачите що мене чекає,
за сьогодні викотив морду (в досить помучавшись з прикипілимилонжеронами, завів свій "улюблений" бензиновий домкрат, щосаморухається, від витрати якого буде плакати навіть танк (8 літрівбензину на 900 метрів) сам ридаю (((((((
підняв це втомлене "щастя" на висоту 75)). См мені поки вистачить атам подивимося, скинув міст, завтра розважатимуся з відкручуваннямзалишків задніх крил
Коментарі6
о, і в мене в такому ж стані ... подумую колгоспити раму.
хз там кузовщина досить жорстка так що навіщо там рама не знаю, єдине для того, щоб не робити лонжерони але так не цікаво
Завжди так, чим глибше колупаєш тим більше гнилі, у мене теж саме, хотів тільки трохи стійки поправити - міняю всю підлогу! |
Роботи чекає багато. Удачі, сил і засобів.
і сто років не проощьло. я в тебе вірю.
Даня ну я сто років точно не протягну, саме тому і хочеться закрити всі хвости)