Я не памятаю назви придбаних сайлентблоків, а точніше вони менідісталися за пів ціни. Хотів замінити на ходу в домашніх умовах незнімаючи балки з авто. Довго коперсаючись в 108 позах камасутри підмашиною, я дійшов висновку, що не знявши балки повністю я нічоготак не зроблю. Знявши балку повністю я попробував випресуватистарий сайленболок за допомогою заздалегідь приготовленого пристрою (не буду описувати яким, бо мені цей фокус не вдався). Я тоді взяввишкрябав гострою плоскою викруткою всю гумову середину, на дивовона відстала легенько, мабуть від старості. Зовнішню обоймусайленблока я прорізав ножівкою по металу, далі бородком вишкрябавїї з балки. Запресовував нові сайленблоки за допомогою міцнихлещат, змастивши графітовим мастилом…
Коментарі10
Доброго дня зома, на рахунок задніх салйлентів то ваз 2109 собі поставивши багато інфі є на драйві, вже майже 20 тис.км політ чудовий тай дешевше на порядок
«Доброго! ?
Взагалі ніяких проблем. Навіть не знімав балку, єдина складність вибити рідний, і маленький вазівський нюанс потрібно ставити грибком у середину
ОК! Дякую за відповідь. Буду ставити і собі.
А з приводу Української мови я тут давно сиджу вже розумію)))) є звичайно слівця що розуму дати не можу тоді перепитую))))
Ясно... ;))
Навіщо мазав графіткою?
Щоб легше запресувався, і в майбутньому не приржавів сайлент. до балки. (Вибач за погану російську, якщо що, намагався щоб тобі було легше).
Ок, спасибі все зрозумів, просто зазвичай сайлент на мило одягають, вони ж повинні якраз на гумі грати в цьому їх роль
Все вірно, графіткою змащувати не можна) Найкраще галою)