Свічки, фільтр і всього трохи

Вчора нарешті дісталися руки замінити свічки та повітряний фільтр.Все йшло добре, поки я не почав викручувати свічки. 3 викрутилисябез проблем, а з однієї з них я мучився години півтори… з фотовидно що на свічці щось чорне, наче гумове кільце одягнене, янакидаю на неї голівку, а вона не схоплює і все... Крутиться внеодружену... А свічка то розташована глибоко, я туди ліхтариком —взагалі нічого не розумію! м'яке і в'язке як смола! Взяв тонкуплоску викрутку і акуратно цю хрень зчищав щоб зміг дістатися дограней і викрутити.После довгих мук я нарешті переміг.На фото є цясама свічка.Коли я дістав її, на ній ніби пластмаса! Я м'яка вонатоді була тому, що двигун був ще дуже теплий.Судячи з усього цемені і допомогло її викрутити.Взагалі поставив нові свічки - теперяк годинник!
З заміною повітряного слава богу без проблем) кілька хвилин і всеготово!
До цього, коли перевзувався на літо, прикупив пару Good Year (б/впо зносу приблизно як мої рідні) на задні поставив, так як ріднівже були пара латані і з шишкою яка вже нікуди не йшла.
1, 5 тис пробігу тому замінив масло + фільтр. Олія GM 5W30 фільтрKnecht (як і повітряний)
З поганого:виявлений маленький скол на лобовому склі, тепер будущось робити щоб тріщини не пішли по всьому склу;
Днями потрапив у дуже глибоку калюжу, вода до капота доходила! Тепер, як мені здається, клаксон став зовсім не той! Може його тамзатопило? ) що підкажете?
PS У попередній посаді писав про ДТП, так от, усі зробили менічудово! І фару той, хто рихтував і фарбував сам і поміняв, тому щовін її все одно знімав. Залишилося тільки заїхати на регулюванняфар, тому що "нова" фара та рідна світять трохи урізнобій.Запчастини на фото:LX1997