загалом замовив я ось таку лампу в кількості 1 шт.:
Лампа на 102 діода
будемо це вважати або практичністю, або жлобством, кому як
Отримуємо такий результат:
де яка, думаю не потрібно пояснювати
я відразу звернув увагу, що в сонячний день діодна лампа меншінформативна на дорозі.
І думки все повернути до оригіналу, була одразу, але бажання красипоки що переважало, але ось сьогодні я звернув увагу на те, що діодзовсім потьмянів. Перегоріло напевно половина, не рахував.
Загалом витяг нафіг, і вирішив більше не морочитися.
Висновки:
Плюси:
1. Комп не видає помилку (на початку), правда це з однією лампою, може з двома буде.
2. Чисто естетично мені більше подобатися, ніж галогенка
2. Швидко перегорає
3. Такі іноді спалахує помилка, правда при наступному стартідвигуна він перестає горіти.
Коментарі8
Світлодіоди насправді бояться стрибків напруги, коли заводиш авто це постійно відбувається. Для того щоб вони нормально працювали потрібно ставити блоки, а це вже питання не 15 у е. З точки зору безпеки керування авто при туманах або дощі, хуртовини ...
у мене так і є, тільки для туману є протитуманки в яких стоять галогенки. а в ДХО можна ставити діоди, тільки тямущий по ходу немає(((
від діодів блоки конфорту не горять! звідки такий безглуздий висновок! у кого згоріли блоки - або руки криво підключили полгоспний ксенон або ще що нитку! але чисто від діодів такого не може бути! ну і діоди повинні бути нормальні!
ясебе в підсвічування номера влупив блок з 12 діодів 5050 так дуже допомагає при паркуванні мережить не тільки на номер а й на 1 метр позаду авто вже 1 місяць поки всі світяться
перегрів там, потісти поза фарою, запах характерний
Діоди в ДХО спалюють блок комфорту ... викинь цю брехню!
капелюх ці діоди, вже давно забив на них краще гарна лампочка
Ну що тут можна сказати - кЕтай! =) Я у себе теж спочатку проексперементував, а потім відключив штатний ДХО (Вася) і поставив ДХО Philips - DayLight 4