Вся ця історія відбулася після досвіду з першим моїм СТО.
Коли після покупки загнав машину для заміни масла та ременя ГРМ іпо дрібниці виправити ще кілька дрібниць…< br/>
(трохи розказано про СТО тут на початковій стор.) А найголовніше щопісля такого СТО став сам вникати і по можливості ремонтуватимашину.
Після виїзду зі СТО з'явилася одна з помилок на БК, про які янічого тоді не знав.
>
З такою помилкою я їздив більше року, і прибираючи інші помилки зБК.
Ось дійшла черга і до цієї помилки.
От відмінний файлик з розшифровкою всіх помилок на БК і з різнихмов.
Підключив ОП-КОМ помилка була за заднім датчиком і за показаннямивін показував положення 0V. А під машиною ось така картина здатчиком положення фар.
При покупці машини лазив же під нею і датчик був цілий, тому я ікажу що всі проблеми від СТО (а при сто знаходиться розбиранняопелей ).
Природно я насамперед почав шукати цей датчик на розбірках, а нарозбірках про них не чули, а новий коштував більше 100$.
> Ну якщо немає на розбірках їх, пробуватиму його зробитисам…
Для початку вирішив випробувати наївність і просто зробити зламанутягу, а раптом проблема через це.
< p>
Все промив, склеїв і пропаяв сіточку паяльником.
Встановив, запалення включаю і... І херас два хлопці, помилка так ісвітиться :(
Знову час іде, все з розбірок дзвоню, а шансів жодних. У той моментлише їх знаходив у РБ за 50$ б/в та у польщі за 40$ б/в. Такі цінимене не влаштовували, та я вже й звик до цієї помилки. 3задіяні)
роз'єм датчика
Скачав з ТІСа схему для поняття які контакти задіяні.
Кому потрібно раптом
І приступив до розтину датчика, нагрів ніж і розрізав верхкорпусу.
Розкрив і охренел. Плата вигоріла, резистори відпали, на зворотномубоці датчик холу весь іржавий. Я так зрозумів, що вся волога з-підднища потрапляла через отвір тяги до датчика холу і йогозакоротило.
Дізнався у знайомих, у любителів таких справ, скільки будекоштувати зробити таку хустку або відновити цю, ну і виявилося щопростіше знайти б/в датчик.
Зрозумів що нічого не зроблю, склеїв його клейовим пістолетом івстановив його назад, щоб роз'єм датчика не забивався брудом.
Але через пару тижнів я все ж таки знайшов цей датчик на розбиранніу нас за 20 $ Загалом тільки заміна цього датчика мені допомоглавирішити цю проблему, хоча я вже тоді зрозумів що можна булопоставити змінний резистор і помилка з БК зникла б.






Коментарі4
у мене теж походу хана йому. правда у мене не вистачає трохи детальки)) а фари тепер при включенні рухаються?
А чого не вистачає то? я в гаражі подивлюся, якщо не викинув його звичайно, справа це була то рік тому) мертвий або з проводкою біда, а якщо щось за напругою є, то це швидше за все не правильно виставлений або злетіла тяга з датчика.Фари при вкл. низ...
спс-пізнавально)
ні за що )