Мапа запланованого маршруту Австрії
Відень
Пересікли кордон і виїхали на автобан Австрії ввечері, коли вжестемніло. Автобани Австрії, порівняно з Польщею, взагалі невисвітлюються. Віньєтка обійшлася ~ 550 грн. На в'їзді у Віденькілька разів проїжджав з'їзд через те, що його просто не видно, тай утома після довгої дороги брала своє. В Австрії з LPG заправкамипроблематично, їх лише 43 на всю країну. Заздалегідь вдома булопридбано перехідник Dish> Acme, тому що не на всіх заправках двапістолети з різними штекерами або є перехідник. ПрогулявшисьВіднем, ми зрозуміли, як добре, коли біля будинку є безкоштовнепаркування. Заправилися на виїзді з Відня (витрата 7-8л) та поїхалидо Грацу. Після другої-третьої заправки в країнах ЄС зауважив, щона заправках інші налаштування колонок і в балон стало влазитибільше газу, пів бака заливали до відстрілу 45л. (! ), коли вдомаповний бак від лампочки заливають 56-58л. . Витрата впала вдвічі(! )автобан-місто. Після заправки біля міста Грац, від'їхавши відзаправки 100-150 км у гори, спалахнув Сheck Engine. На жаль, забуввзяти з собою перехідник на OBD, щоб вважати помилку і GSMсигналізація так само не працювала в роумінгу, не зміг рахувати.Високогірна дорога Гросглоккнер Високогірна дорога Гросглоккнер>
Перед підкоренням високогірної дороги Гросглоккнер ми дорогоюзаїхали до маленького міста Лієнц, де виявилося, що на заправцісамообслуговування у вихідний день немає доступу до газовихколонок. Пам'ятка:у неділю в країнах ЄС все закрито. На нервахпоїхав до наступної LPG заправки, відхилившись від маршруту на50км. Дуже рятували програми, що відображають розташування LPGзаправок поблизу (Android PlayMarket:myLPG.eu і Ecomotori.net). Нанайвищій точці дороги Гросглоккнер, автомобіль з палаючим CheckEngine заводився неквапливо і довго крутив стартер, що ще більшелякало на той момент, тому що не було відомо, через що помилка.Прибувши до Інсбрука, автомобіль постояв добу і завівся вже безпомилки Check Engine, що трохи заспокоїло мене. Надалі це виявиласяпомилка неправильного тиску паливної магістралі (p0087). Чек горівне завжди, а доти, доки не спустилися з гір. Це можна віднести доперепадів тиску через висоту та інші налаштування на заправках.Подорож зайняла 14 днів і автомобіль показав себе дуже добре.Витрата країнами ЄС становив у середньому 8-9л/100км. Як тількиперетнули кордон Польща-Україна, витрата дорогоюЛьвів-Рівне-Житомир-Київ зросла до 11-12л/100км, ще разпідтверджуючи те, що організація руху в нашій країні огидна.Недотримання правил дорожнього руху просто мене шокувало післятого, як поїздив до ЄС 2 тижні. Автомобіль стоїть на дорозі дужедобре і як один водій, відстань у 5000km подужав без проблем.
"на найвищій точці дороги Гросглоккнер, автомобіль з палаючим CheckEngine заводився неквапливо і довго крутив стартер, що ще більшелякало на той момент, тому що не було відомо, через що помилка.Прибувши до Інсбрука, автомобіль постояв добу і завівся вже безпомилки Check Engine, що трохи заспокоїло мене. Надалі це виявиласяпомилка неправильного тиску паливної магістралі (p0087). Чек горівне завжди, а доти, доки не спустилися з гір. Це можна віднести доперепадів тиску через висоту та інші налаштування на заправках.Подорож зайняла 14 днів і автомобіль показав себе дуже добре.Витрата країнами ЄС становив у середньому 8-9л/100км. Як тількиперетнули кордон Польща-Україна, витрата дорогоюЛьвів-Рівне-Житомир-Київ зросла до 11-12л/100км, ще разпідтверджуючи те, що організація руху в нашій країні огидна.Недотримання правил дорожнього руху просто мене шокувало післятого, як поїздив до ЄС 2 тижні. Автомобіль стоїть на дорозі дужедобре і як один водій, відстань у 5000km подужав без проблем.
"на найвищій точці дороги Гросглоккнер, автомобіль з палаючим CheckEngine заводився неквапливо і довго крутив стартер, що ще більшелякало на той момент, тому що не було відомо, через що помилка.Прибувши до Інсбрука, автомобіль постояв добу і завівся вже безпомилки Check Engine, що трохи заспокоїло мене. Надалі це виявиласяпомилка неправильного тиску паливної магістралі (p0087). Чек горівне завжди, а доти, доки не спустилися з гір. Це можна віднести доперепадів тиску через висоту та інші налаштування на заправках.Подорож зайняла 14 днів і автомобіль показав себе дуже добре.Витрата країнами ЄС становив у середньому 8-9л/100км. Як тількиперетнули кордон Польща-Україна, витрата дорогоюЛьвів-Рівне-Житомир-Київ зросла до 11-12л/100км, ще разпідтверджуючи те, що організація руху в нашій країні огидна.Недотримання правил дорожнього руху просто мене шокувало післятого, як поїздив до ЄС 2 тижні. Автомобіль стоїть на дорозі дужедобре і як один водій, відстань у 5000km подужав без проблем.
Коментарі18
12 трасою? ого
У вас помилка p0087 більше не вилітала? Якщо була, як вирішили? Та ж помилка періодично лізе на моїй машині фільтр змінив, нові свічки а проблема є(
Змініть заправку. Я заправляюся тільки на БАРС'і (Київ) і помилок не бачив близько пів року.
Дякую 😊
Так, після Європи наші водяни прямі на контрасті і це пригнічує. відмороженими, переможцями-биччям на рамних...
Мені ось все цікаво, якщо на заправках немає такого пістолета як потрібно під корейський заправний клапан? Невже в Кореї тупо свій клапан і пістолет.
Немає. У Польщі-Чехії Dish, в Австрії Acme.
Машини схожі та маршрути схожі)
Так, теж помітив.) Прикольно.
Я хочу до Норвегії з'їздити, і ось там, схоже, із заправками ще гірше, ніж в Австрії
Поглянув на myLPG.eu, справи із заправками LPG в Норвегії йдуть приблизно так само як в Австрії, може навіть краще. А ось в Ісландії та на Фарерських островах, LPG заправок точно немає.
У нас навіть не потрібно морочитися із заправками - вони завжди по дорозі є. А від заправки до заправки в подорожі якось не дуже прикольно їздити
Особливо якщо по дорозі тільки одна і вона не працює. Зразкова проблема трапилася у мене в поїздці, не дуже приємна ситуація. Я чекаю, коли хтось почне її бензином пробувати годувати з наших. )
десь чув, що хтось заливав бенз у балон, і воно працювало, тільки в Росії начебто
Ось я про те ж. Цікаво, наскільки живий цей варіант, якщо кров з носа, немає заправки поблизу і потрібно їхати. Не знаходив таку інформацію. Переробки, із заміною форсунок і мізків, так. Але, що б бензин у балон, не бачив.
Хах, знайшов твою тему про це на оптиму клубі)
думаю різниця у витраті, не через організацію дорожнього руху, а через якість газу та регулярний обман при заправці.
Якість газу та обман, так. Але, Польщею я їздив на нашому газу (anp) і витрата відразу помітно впала. Назад на польському газу по Україні, витрата зросла.