Шумо-вібро та естетика - день другий

Почався процес закочення тушку.
Мета заходу, домогтися у міру можливого, якісного звучання акустикиза рахунок зниження стороннього шуму арок, моторного щита, торпедоі пластика.
Багато інформації перелопатив, визначив місця найвищогозвукопроникнення по кузову. Але катати все і величезним шаром незбираюся.До того ж, карпетом вирішив обтягнути пластик багажника, ну дуже подобається мені як зроблено в VW Touareg і Audi Q. Післяобробки шумо-вібро, будуть протягнуті силові кабелі живлення, встановлені два підсилювачі і все інше ... Теж Перед обклеюваннямретельно зачистив, обробив фарбою та лаком місця вогнищкорозії.Метал у тушика хороший — корозія протікає мляво.Алеконструктивно дуже багато місць тертя пластикових деталей кузов, власне де й утворюються протертості та вогнища.Ахових місць немаєвзагалі.
Kicx 012 — спочатку реально було незрозуміло, як їм проходитивигини, але після пари деталей — досвід прийшов =)
Motip Presto клей для карпету
на тесті троє, Presto - найкращий клей! , 88-відмінно там депотрібно окуратно помазати, середній Ultimate Adgeziv - говище
Паралельно пройшов тест клеїв. Ultimate Adgeziv — найгидкіше гівно, купив із різних партій, але це рідкісна речовина, коли засихаєдубіє і кришиться, матеріали погано з'єднує. 88 клей — добрий, алетехнологія проклеювання їм дуже повільна, використовую місцями.Presto - відмінно вистачає, міцно тримає, взятий на замінуUltimate! Presto Motip - відмінний клей, добре схоплює, тканина ненамокає StP Gold /b> — віброізолятор, покриється вся заднячастина, підлога, де-не-де метал
StP Silver — матеріал легкий, прикочувати буду на пластиксалону
> ШумOFF L2 — полегшений віброізолятор з відміннимихарактеристиками, для перекочування дверей
ШумOFF МіксФ — важкий віброізолятор, суто для арок
ШумOFF М3 — для моторного щита
StP Біпласт 10 — звукопоглинач щільний, внутрішній бік пластику
StP Акцент 10 > — звукопоглинач і утеплювач, працюватиме надверях замість сплена і на моторному щиті
StP Бітопласт 5 — звукопоглинач старий, буде використовуватися якущільнювач для кліпс і частин
Є ще всяке, але це вже в процесі.
кришка багажника
такий рельєф вийшов
загин
пластик задніх дверей у карпеті<
обтягнуте без швів і розрізів з внутрішньої сторони обклеєновіброізоляцією і суцільним шматком Біпласт10 Робоче місце, насвіжому повітрі =) Вибру клею в стик, чітко підганяючи шматки. Швизакочую до зникнення порожнеч. Поверх швів наклею алюмінієвустрічку та армований скотч.
вчорашній етап
ось так іде процес сьогодні 1
ось так іде процес сьогодні 2
+1 кінець сила +)
> Кальян на домашній дині, після виконаного заслуженийрелакс