Регламент робіт з ТО Mazda CX-7:
Інтервал ТО (місяць і кілометри), що настане раніше:
Кожен рік або кожні 15 000 км пробігу.
Моторне масло та масляний фільтр:
Кожен рік або кожні 15 000 км пробігу.>
Зазор клапанів двигуна:
Перевірка на шум кожні 45000км або 3роки, при необхідностірегулювання.
Охолоджувальна рідина двигуна Тип FL22:
Заміна кожні 195 000 км (117 000 миль) або 11 років.
Повітряний фільтр:
<
Заміна кожні 3 роки або 45 000 км пробігу. Гальмівна рідина:Замінакожні 2 роки або кожні 30 000 км пробігу. Олія в задньомуредукторі:> Заміна кожні 9 років або кожні 135 000 кмпробігу.
Повітряний фільтр салону:
Заміна кожні рік або кожні 15 000 км пробігу.
Стан кузова (іржа, корозія, наслідки дтп):
Перевіряється щорічно. to/index.php? name=CX-7
тк зайшла суперечка про періодичність ТО-- виклав фото з рідногокерівництва (друкованого). Знаючи як японці ставляться до того, щонаписано в надрукованих виданнях (не з чуток …) думаю питання з цимзакрито
те що в таких інструкціях перевіряють до ком це я точно знаю…
Коментарі20
Ага, кожні 15т.км. масло в двс міняти)))5т.км. і все, міняти треба!
А ось що пише дилерський мануал для білих людей заміна олії кожні 5000-8000 км (ще і кожен квартал!), якщо не їздити помитими прямими дорогами без бруду і частих гальмування, і без тривалих простоїв на неодружених в пробках, або по автобанах.У середн...
по-перше який двигун ? 2,3 або 2,5 ? по-друге повітряний фільтр Ваш мануал рекомендує міняти раз на 30 тис км ?( кожна 6 заміна олії виходить) це точно в гумор
Ну, тут в основному турбо обговорюють, тому що атмо вкрай рідкісний екземпляр, як і дизель. Це не мій мануал, це оригінальний мануал, що розповсюджується Маздою. (або 5000 миль трохи нижче). виділив.
регламент повітряного фільтра не бентежить? виходить раз в 48 тис км! не фігово ... ось з таким регламентом точно можна укласти турбу
Так змінює дилер. У чистих умовах ще рідше. Про коліно просто витрушує. Ашика 300 рупій стоїть, я особисто кожне ТО міняю, що і всім раджу.
тк зайшла суперечка про періодичність ТО виклав фото з рідного керівництва (друкованого). Знаючи як японці ставляться до того що написано в надрукованих виданнях (не з чуток ...) думаю питання з цим закрито що в таких інструкціях перевіряють до ком ц...
Все правильно, заміна олії через 7500 км або 6 місяців при експлуатації не на автобані, як я і виклав викройкою трохи вище.
Це дилерський регламент. Побажання виробника
Ха ха ха при такому регламенті ви дуже швидко вб'єте даний автомобіль
це дилерський регламент…
У дилерському регламенті маленькими літерами написано, що терміни та пробіги скорочуються вдвічі, якщо їздити не автобаном.
навіщо ці фантазії?
Це не зовсім впевнений переклад оригінального регламенту. Треба брати оригінал, там точніше. ) Ось, наприклад, що пише інший дилер
Викройка звідси (і у викройці дещо інші цифри, дилер не економить?)
я вище посилання на PDF файл дав
Це якийсь російський сайт, там і прибрехати могли, щоб довірливим рідше олії на ТО міняти. Ось оригінальний регламент на мануалібі www.manualslib.com/download/516774/Mazda-Cx-7.html
завтра мінятиму фільтра- спеціально подивлюся що офіційний мануал який з машиною йшов пише. тк у нас машина з нуля- то йому думаю можна вірити
ну немає вказівки на автобан у керівництві, немає.є вказівки що якщо експлуатація у важких умовах (вказано яких) то заміна не через 15 тис км а через 7,5 я міняю раз на рік -через 10 тис км
Щоб не писати десять слів важкі умови, бла бла бла я і пишу - або автобан, або все інше. Так як у нас вулиці не миють з милом, і бруду на узбіччях повно - у нас всі дороги важкими умовами за винятком кількох платників.