Всім привіт.
Тільки похолодало і знову у під капотом є сліди антифризу.
Слід з боку помпи, що сумно…
/>
Міняв ремінь 4 тис.Км тому,
помпа майже нова (рік тому міняв, пробіг до 20 тис.Км) вирішив нечіпати.
p>
Поїхав на СТО, де постійно обслуговуюсь.
На підйомнику тільки побачили весь маслонасос в маслі, передчаснийвердикт-сальник коленвала, який я нібито змінював на минулому ТО, ітут сервісмени вирішили засунути мені тему що колінвал ходить ірозбиває сальник… Чесно я трохи афігел, кажу поки що все знімаємо, а там вирішимо… це я про сальник, до колінвалу не лізимо… Ще самвиявив звідки капає антифриз і це зливний кран… рік тому міняврадіатор із цієї ж причини. Якість Nissen.
1) радіатор все капає зі зливної горловини.
2) Помпа має сліди патьоків …
3) прокладка маслонасоса (сальник не причому і минулий раз я йогоміняв з-за прокладки)
4) жене масло з-під масляного фільтра ( оригінал мати його.)
І так заміна:
1) Помпа-забив на оригінал, взяв за порадою сервісменів Airtexномер 2064
Кажуть Іспанія ходить добре.
2) Прокладка маслонасоса
3) сальник коленвала - оригінал
4) фільтр масляний Mann
5) олія Mobil 1l
Коментарі5
Ось це попадало на рівному місці
Помпа, , Hepu
Мені теж цю помпу рекомендували, поки все гладко)
Підробки плюс криворукі сто-шники.
А масло мобіл 1 яке?)