Ще на початку лютого замовив на Exist форсунки від Volvo і зворотніклапани від Toyota,
довелося чекати близько 2-х тижнів, щось у них не ладилося здоставкою зворотних клапанів,
Але все ж таки прийшли.
Витратив 10 хвилин на заміну (сам процес описувати не бачу сенсу надрайві дуже багато інсталів). > Результат дуже порадував.
Підтіків на капоті немає, а то трохи парився з цього приводу.
От коди:
— форсунки Volvo 30655605;
— зворотні клапани Toyota 85321-26020
Відео викладу пізніше.Запчасти на фото:30655605, 022016, 6768219Запчасти на фото:8532126020
Коментарі9
Тож поставив тільки корейців. Ні хто насос високого тиску не ставив?
я не встановлював, все працює і так, навіть із двома клапанами
знаю що працює )) у самого 2 клапана, хочеться тиску сильніше що б в пил розбивало. а так просто ссито віялом.
Клапан можна ставити і один, тільки ближче до насоса бочка омивача, так точно не буде жатримок і провалів з повітрям.
Форси звичайно бомба, ще з ланоса залишилися, поставив на лач. Зі штатними не порівняти
питання не знає а навіщо клапана? у нас їх немає? чи є якийсь нюанс?
Щоб рідина відразу надходила без 2-3х секундної затримки. І так, у нас їх нема.
а клапан один чи два?
Поставив 2, по одному біля кожної форсунки