Не коректна середня температура клімат контролю
Мучаюся кілька тижнів з кліматом. Спочатку "залипла" температура набортовому комп'ютері, показувала +5 при температурі на вулиці +25.Потім почала роздуплюватися, потім почала знову намахувати, заразстабільно показує на 7-8 градусів нижче ніж на вулиці. Серед (g17, що в бампері), показує і працює коректно, і старий і новий. Датчиктемператури забору повітря (g89) аналогічно все бл.
Температу в салоні ( по ходу те що в кліматроніці) так само показуєправильно.
Сканував помилки через самодіагностику:
була помилка з приводу v71 (хрумтить вже півроку, раніше на роботуніяк не впливало, все було ок)
Помилка датчика в бампері (смикав його туди сюди, може через це, єстарий і новий, плюс у сервісному режимі показує коректно.
Помилка датчика температури на виході випарника .
Помилки скинув, повторно не з'явилися. Випаруйте ок показує, температура на вулиці +\- при вкл запалювання починає охолоджувати, начебто все ок.
На що звернув увагу:
У сервісному режимі температура двигуна показує -99, при стоянці тароботі, хоча стрілка на приладі працює коректно.
Відсутня температура на виході з переднього дефлектора, хз чому. Навиході біля ніг показує ок.
Хрін його вже знає куди дивитися.
Вася помилок не показав.
На що грішу, перед цим потік корпус термостата і його міняли, проблема з'явилася через тижнів два.
На що ще звернути увагу, куди лізти?
Як розраховує ця Усереднена температура? >
Коментарі19
Я пару років, після свапу клімату, все лінувався переключити датчик. У мене на кліматі показувало градуса на 3 більше ніж на приборці. Проводок на датчик, банально був ізольований. Вважаю, що клімат брав брав температура з датчика в самій панелі. Щод...
Зніми повітряний фільтр і побачиш під ним датчик температури.
Від поки що на нього і грішу. Дивитимуся. Дякую
На клімат йде від датчика в бампері, а в приборку з клімату
Так у сервісному режимі показує температуру в бампері 17 градусів, у той час як на приладі 10. Так що не те. На приладі йде усереднене значення
Хз. Коли клімат свапав провід від датчика в бампері, що йде в приладку, переноситься в клімат, а вже з клімату йде інший провід в приладку.
Від якраз суть десь там. З клімату на приладку, тільки значення не з бампера, а усереднене. А ось звідки йде розрахунок цього усереднене, це відкрите питання))) так як мінімум 3 датчики працюють і показують все правильно . З якихось ще значення береться.
На основному екрані клімату температура збігається з приборкою?
Так
Ну означає всі норми
Дивись дроти, зазвичай окислюється, якщо все ок, то міняй датчик температури в бампері, у мене теж скакала обман від 3 до 8 градусів, потім став показувати мінус 45, це повний обрив дроту
Як варіант. Датчик зараз новий і показує коректно. Але як діагностика показала б коротуха, а так чисто, Але це все не точно)
Поміняй фішку до датчика, підійде від колодок, або АБС, фішка скрізь однакова, я купував новий, різниця була на 1,2 градуси, потім купи оригінал, теж саме, поміняв фішку, всі бл. Удачі
У мене нещодавно в бампері датчик помер, і показував таку температуру.
Дивися датчик температури навколишнього середовища під жабо праворуч від монтажного блоку, він на кліматі зав'язаний. Датчик у бампері для показань на приладку
Під жабо немає нічого
У мене клімату немає, але датчика два стоїть
З кліматом немає другого датчика
Під жабо є датчик якщо стоїть кондей. На кліматі він у бампері. На мою так.