Довгоочікуване перевзуття

В конце января мне представляется возможность приобрести двепокрышки nokian hakaperlitta 8,

которые решено было поставить на заднюю ось, <
лютого. Всі вони пішли на рідні штампи 14-го діаметру 185/70.
При випаданні хорошого снігу вночі вирішено було провести тестдрайв по дорозі на роботу, ще якраз вдалося за містом потрапити нанепочистені ділянки. Швидкість руху становила 20-60 км/ч невелика, зчіпні властивості при засипаному і невкатаному асфальті відмінні, не носить, але варто знайти зледенілі ділянки з твердим шаромпокриття і застосувати різку зупинку з певним розгоном, тут жейокохаму несе так, немов лижі замість шин стоять, звичайно ж напорядок росави, але не набагато краще, гальмами користуватисявзагалі, але по пухнастому снігу без проблем тримак хороший безсуперечки як у танка, впевнено тягне і гальмує, кермо відчувається, але на льоду не варто відчувати ризик без великих навичок водіння, але це звичайно а наділений страх забирається з часом тільки.

При наступному березні вже, одного разу після роботи з батян у менераптово закінчився пивас в гаражі, а пішки йти не охота було вмороз вітерний, от і пригодилася омежка при потрібному місці, довелося також ще кількох лисаків позбутися, а то лише місцезаймали тільки. Покатушки тривали недовго під час виїзду, але назворотному шляху довелося застосувати людську силу для прохідностіз місця, т.К. Снігу навалилося за рівнем кліренсу, але чотиривільні руки з лопатою миттєво вирішили питання з проїздом ізважкодоступного місця. Не буває, тому після настання весниповноцінною шукатиму пізніше літній варіант покришок, але з іншимидисками найімовірніше опелівські титани.
Усім хороших доріг.