Ось і настали великі ремонти(

Нічого не віщувало біди, як раптом провалилася педаль зчеплення .До цього ніяких ознак не було, навіть рідина не підтікала, як цезазвичай буває.
Вскрытие показало, що вижимному прийшов кінець.
Було куплено вичавлювальну фірму luk за 2000грн.
Коробка була встановлена ​​назад, але внаслідок розбору вирішивзамінити відразу і троса перемикання передач, так як він уже почавспадати Нові троса це ще 2500 грн
У результаті збірки подумав поставити сальник (так, як була текти)на кулісу, та що збоку, трохи підтиснув підшипник усередину, встановив сальник.
> НІКОМУ ЦЬОГО РОБИТИ НЕ РАДУ!
Бо куліса КПП по нейтралі взагалі туго ходить, неможливо включитипередачу .
Все довелося робити знову, зняли коробку, поміняв відразу голчастіпідшипники ті, що стоять під важелями перемикання передач, їх тамна зразок 3 і капролоктанова втулка .Щоб їх поміняти розколовкоробку повністю . >
І тут стало питання пошуку нового диска, взяв luk за 1800грн, встановили, проїхав 100км і зрозумів, що щось не те!
Давай розбирати знову)
ЯК ГОВОРИТИСЯ СКУПИЙ ПЛАТИТЬ ДВАЖДИ, А ЛОХ ВСЕ ЖИТТЯ 😂
Так вийшло і в мене (
Диск рідної valeo був шириною 32 мм, а luk 43, начебто так, вже непам'ятаю чесно)
Короче взяв кошик з диском у комплекті, це ще 2500грн. )

Це оригінальний вичавний
Новий кошик
Порівняння двох вичавних