Сталася дуже неприємна ситуація(
Машинка їздила, нічого не віщувало біди…
Вруг спалахнула помилка check injection, вимикається турбіна імашина тупа, швидкість взагалі не набирає, заглушив, постояла мін5, заводжу все нормально, нічого не горить.
Після того як загорілася знову, почав шукати причину …
Попередньо перечитав купу статей, одні пишуть за заслінкуохолоджувача Egr, інші за влучення палива в масло.
Зняв морду, почав з легкого, надумався почистити егр сочилось), після того, як зняв Egr, побачив, що він був закоксований, знявтрубку (та що йде до охолоджувача) і вуаля побачив у ній обірванузаслінку, добре, що Egr був закритий і вона не потрапила в турбіну.процедур для Egr зібрав все назад, начебто їде добре і помилка невилітає, але змінився робочий звук (додалося гарчання).
Замовив новий днями встановлюватимуть!
Можливо, комусь теж це допоможе)
Коментарі5
У коришу теж такі було. Заслінка випала. Загальна болячка. Через це мабуть все і відливають егр
Я сажовика чистив 100$то казали що якась фігня як пісок з нього летіла.
нещодавно робив діагностику, то сказали що він ще у відмінному стані, начебто змінювався
Оооо мені не допоможе Егр був відкритий і заслінка потрапила в турбінуКороче охолоджувач чистка сажовика і ремонт турбіни 24 тис грн .Отака Фігня
я вже хотів відшити Єгр і відразу чіпонуть до 145 к.с., але сказали що сажовик нода буде викинути, а мені таке не підходить (