Привіт братам з приводу.
Від рідного звуку швидко знудило, покопався по засіках, який чогодокупив і вийшло:фронт компоненти m-Dimentions JR5 + Power AcousticLT, тил відключений за непотрібністю, саб MBQuart десятка в ЗЯ +Блаупункт мостом Досить рівну АЧХ все одно підлаштував під свійслух. Підсилювачі ж треба керуючим плюсом запитати Беру собі плюс з"+12в антена" і що ви думаєте? Він є. Але він є постійно. Навітьпри вимкненому запаленні. Маніпуляції 8317, 8888 і т.Д. - все одноє. (тобто антена запитана постійно).
Лінійку брав перехідником міні-ісо-RCA. Його там немає ... Ніколи (перехідників є два типи - в одному контакт 6 йде на лінійку саба, в іншому - там береться керуючий плюс, але, оскільки в майдінінічого немає за налаштування саба, я собі подумав, що там якраздругий варіант з плюсом). У результаті підключив управлінняусилками до керуючого плюсу, що йде НА магнітолу. Тобто. Із замкузапалювання. Все працює, але, зрозуміло, тільки за включеногозапалювання. А хотілося б обійти замок і керувати всім кнопкоювключення магнітоли. Ось, власне, і питання. Де правда? І кудикитайці поділи керування з голови?
Коментарі2
У мене в Патриці перемичкою кинуть на керуючий плюс з постійного від АКБ, треба рвати і ставити клавішу відключення в розрив.
До цього і йде. Просто поки шкода різати пластик під кнопки. Третій за рахунком Патр, хотілося його зберегти по можливості. ) Ну і ще хотілося мінімізувати щоденні множинні рухи. Не доля, мабуть. )У двох попередніх так і була ця схема реалізована.