Те почуття коли сів за кермо після покупки форда
Всім привіт. Пишу із запізненням, тому що немає часу писати у тойчас як все відбувається. У цьому блозі я хочу поділитися тимиемоціями, і почуттями, які я відчув, як сів за кермо підтриманогоFord transit connect після покупки.
Отже, перше, що я відчув - це зручність, і продуманість елементівуправління.Усі кнопки розташовані на своїх місцях, до всього можналегко дістати, і кнопки, досить інтуїтивні та зрозумілі.
> Мкпп перемикається досить чітко.Передачі в машині короткі, і напершій тільки рушати.Машина явно не для тих, хто любить стартуватизі світлофора.Зате, після 3 передачі, вже на швидкості вище 70, можна відчути всю потужність дизельного мотора. Педаль газу, імашина без проблем набирає хід.
Звичайно, хочеться сказати і про прохідність, на поребрики-бордюризалазить без проблем Радують високі звиси, і сам дорожній просвіт.все, можу сказати, що це чудовий автомобіль для сім'ї, подорожей.Враховуючи ще й загальну змішану витрату дизеля на 100 км, становить близько ~9.69 літра.
Коментарі18
Хммм, а у мене форд не їде. Жере 7л. по трасі, максималка 140, до 100 - 19сек. І педаль газу працює як то з провалом або запізненням. Різко тиснеш в підлогу, а він нічого не шліфує, без ривка так плавно розганяється((((
так-так є таке ...
Неее, це ж на старому. Щас гармата - гонка))) але по трасі все одно жере, 130 - близько 7, 90-5.5
після чіпа так?
Це в порівнянні зі старим, але чіп + відключив і заглушив екологію дало істотний приріст. Але у мене ще стоять важкі колеса, що сильно знижують динаміку.
ось ще один скрін. нібито витрачено за поїздку (82,5 км) 7,9 літрів соляри. те ж виходить жере як танк. але цифри середньої витрати за поїздку (обведено гуртком) і середній довготривалий (поряд) зовсім інші. тут сам чорт ногу поламає як ця програма в...
Цифри 897.0 - це обороти на неодруженому? У мене 848.
відразу як зупинишся +/- близько 900 триматися. начебто як в межах норми (800-900). можливо ще тому що постійно який споживач (типо магнітоли з сабом) включений. погортав старі скрини, іноді і близько 870 було. мінімальний середня витрата по трасі (п...
Для такого монстра, хороші показники. У мене, поменше кінь буде))
не дуже то й велика різниця -) всього то на 24 см довше і на 16 см вище. по довжині мій фордик навіть коротший ніж нісан в універсалі що до нього був. а по повній масі майже такий же як форд галаксі першій будці (у мене їх до ніссану дві штуки поспіл...
що то як то дофіга він у вас їсть. мені 30 літрів на 400-430 км (70% місто, 30% траса) без проблем вистачає. зазвичай заливаю по три відра + 150 грам олії (заправляюсь в основному на одній і тій же заправці і майже завжди на одній і тій же колонці), ...
Це вирахував OBD 2, загальне значення літрів на 100 км...
скрин з obd (додаток torque)витрачено палива 1,3 літра. пробіг за поїздку 7,1 км 1,3 літра ділимо на 7,1 км виходить 0,18 літра на 1 км. 0,18 * 100=18 ,3 літра соляри на сотню. чесні цифри нижче (відкориговані у додатку з урахуванням реальної витрати...
З твоїми 110 л.с. він повинен стріляти, як торпеда!
З моїми 90, трохи розігнав на першій, включив другу і різке натискання на педаль газу, шліфує по асфальту з вереском))) Так звичайно не їжджу, але періодично перевіряю, чи не втратив кінь з часом свою колишню молодецтво)))
у нас максимальний крутний 220 Нм при 1700 оборотах (у 110 сильного і того більше і раніше 250 при 1500) . місце в машинках.
Ми це знаємо. Але іноді так хочеться! )))
у мене 110 сильному є затупи, як знайти причину хз ...