Трохи розповім про дейліку, і його доробки на цей сезон)
Спочатку мали таку картину
Сток у нормальному становищі
Крутуємо датчики і вже все краще Виїхати з двору все ще можливо)Можна навіть з низькими тачками постояти На зиму підняв на 5см, щоббампер при виїзді з двору об лід не ламати У новий сезон вирішивпоміняти заводський 45й профіль на 40й
Данлоп допоміг мені в цьому)
Так само проставки 18мм (які були че, в ідеалі потрібно 30мм)Прибираємо вілгеп, але не більше, щоб не піти в БПАН
Цілком непогано Отримуємо цікавий на зразок як білий автомобіль зкліренсом в 7-8см)
Список доробок на цей сезон:
— Гума 245/40/18 >
— Проставки 18мм
— Заниження на рідній пневмо підвісці до 7-8см
Дуже радує що пневмо-статик, так як контролера у мене немає, так щоавтомашина має постійний образ як на парковці, так і в русі. Осьтакий дейлік)
Коментарі20
А проставки у вас по колу стоять?..
Так, 18мм у коло) На зад би в ідеалі 30мм
Дуже потужно виглядає!.. ) А чіпляти не буде?!
Ні, нічого не чіпляє
Тоді норм…)
Відмінно виглядати.
ах гальма на UCF30/31 гожие)
гальма повне Г
Чому?
зупинити важче, ніж розігнати
Завжди думав, що ці супорти досить продуктивні, навіть собі такі хотів ставити
від SUPRA, кажуть, набагато краще
Супорта самі норм!.. Але диски гальмівні рідні не Дуже - м'яко кажучи ... ))
Я собі зібрав гальма з дисками від UCF30/31 (нові BluePrint брав) і з супортами від R34 GT-T, ГТЦ досить продуктивний коштує. Гальма відмінні, вага майже 2 тонни, зупиняють дуже швидко.
На наших авто проблема рідна, диски гнуться ... Справжню причину не можу сказати, але диски від Турбової supra, виправляють положення ... А щодо твоїх доробок - сподобалося, головне щоб все працювало і не гнулося ...))
подивимося, поки рівні))
Вони відмінні для цивіка, але не для 2 тонн, які їдуть 250
во-во!
Насправді для цієї машини їх замало)
в ньому ж два рівні висоти, можна і погратися в такому відрегульованому вигляді датчиків, контри не вистачає і профіль 35