Їхали ми загалом їхали, і приїхали )) якраз припаркувалася наналежному місці 😂
Почалося все означає наступним чином. На вулиці - пекло, кліматпрацює, в салоні добре) і тут я помічаю, що з максимальноїшвидкості вентиляторів вони тупо відключилися.Дивлюся на стрілку, вона вже майже наближається до 100. Цікава думаю. (повертаю голову, а під машиною вже калюжа)) Відкривши капот все стало ясно./>
При питанні купівлі нового вибір був між NRF і Nissens.Вирішив неекономити і природно взяв Nissens.
Після заміни все ок.Температуру тримає відмінно. Коробки і зкондейного стільки какахи видулося, що кошмар.Так що ті хто кажуть, що візуально радіатор чистий, це все не правда) достатньо дунутитрохи повітря і все побачите самі, якщо правда не мили/міняли ріктому.
< /p>
Ну і наступного дня Омега знову викинула сюрприз який змусив менедо колгоспних методів, але про це розповім трохи пізніше) писати насьогодні ліньки) До швидкого!
Коментарі7
Вибачаюсь що не в тему, підкажіть що за електро насос стоїть на радіаторі, ?
Додаткова помпа, яка коливається коли двигун заглушений, допомагаючи йому швидше охолонути
Найприкольніше що на сто то їхав планово чисто захист днища поставити, і на Петрівці як то психонув що з 4 ряду намагаються повернути ліворуч хоча можна тільки 2, як то газонув різко. Дощ був, в занос кинуло, трекшн вирівняв і тут бах ... під дощ від...
Все найкраще, приходить несподівано 😆
Прикольно тобі що хоч нісенс є в наявності. У мене коли в листопаді бахнув радіатор, то пропонували тільки китайський ноунейм і AVA. коробці і кондеру 3К він коштував, на 1К менше нісенс, але його ніде не було в наявності. викину ))
Бензин вкотре довів свою перевагу над дизелем, ахаха)
ага, ну-ну))