Не минуло й двох років, як абсолютно жива доп-помпа, дала текти.Спочатку це були запітніння, потім підтікання, ну а потім полилосямайже 😄
Тут вже вирішив нічого не вигадувати з колгоспингом і взятиоригінальну запчастину хоч і в 5 разів дорожче. (спочатку вирішивпошукати б/в, але зовсім не гуманні ціни за неї, знаючи, що їйресурс у кращому випадку буде ті ж два роки)
Тут у неї все-таки важливіша роль ніж на радіаторі та й працювативона буде частіше.Стару зняв, нову поставив) начебто швидшепрогріватися початок. Бачок, а то навкруги суцільне Г від Ланосівта іншого під тим же номером.Один раз вирішив поекспериментувати, то моя стара тримала набагато краще.
На цьому мабуть все!
Коментарі10
Підскажи, коли вона в тебе включається? У мене була не робоча і потекла, взяв нову але вона не включається, хоча робоча 100 відсотків. Думаю ось проводку дивитися чи що ще?
На рестайлах її активація керується клімат контролем Тому як тільки, так відразу. Для початку напевно запобіжники подивитися потрібно і про всяк випадок запустити нову помпу на пряму, щоб точно виключити шлюб
На пряму я перевіряв і він працює, а клімат хоч включай хоч вимикай-тиша. а який саме номер запобіжника за нього відповідає? я не знайшов і візуально всі цілі
Номер не знаю, треба поритися в інтернеті. Ну а те, що візуально всі цілі — це не показник)
Пробку нову взяв?
Фактично так, типу розкрили, поставили на авто але виявилося справа не в ній
А пробка оригінал за номером?
Ну так
Правильне рішення. Нехай дорожче. Але це не втомлене б.у. Якому жити залишилося невідомо скільки.
Ось і я так подумав