Історія: колодки скрипіли до жаху - явно настав час міняти:)
Напрямна
b> Інформація по гальмівним колодкам!
1. Вони відрізняються жорсткістю Може здатися, що краще вибратиколодки жорсткішими, оскільки вони довго стираються і добрегальмують, АЛЕ при цьому не забувайте, що гальмівний диск страждаєсильніше. (як показала практика, на цих колодках у мене пішлоприблизно 0.5-0.7 мм диска і відходили рівно рік - 26 тис. Км). Вкомплекті, а відіграє важливу роль! Домкрат, колесо
2. Викачав шприцем з бачка трохи гальмівної рідини Щоб, коли будуназад задавлювати поршень, не було проблем з надлишком рідини івона не витекла з бачка
3. НЕ МОЖНА ВІДКРУЧУВАТИ нижній болт направляючої і вийматистопорну скобу (хоча тут думки розділилися, деякі кажуть що можна).Відкручуємо верхню напрямну, чистимо/змащуємо.
4. Відкидаємо супорт, фіксуємо
5. Зачищаємо місця зіткнення колодок та супорта (я робивнаждачкою), акуратно змащуємо тонким шаром нашого спеціальногомастила, щоб забезпечити колодкам безперешкодний хід.
6. Змащуємо нові колодки місцями зіткнення з супортом, встановлюємо.
7. Закриваємо супорт так, щоб потрапити на обидві частини пружинок (які зверху на колодках і служать для притиску), закручуємонапрямну.
8. Також, я пройшовся очищувачем гальмівних дисків після всіхманіпуляцій.
9. Закручуємо колесо, готове.
Інформація по напрямних!
1. Верхня та нижня відрізняються один від одного.
2. Якщо на СТО Вам засудили направляючі під заміну, то з великоюймовірністю, що їхня заміна не дасть результату, оскільки проблемау їхньому посадковому місці – супорті. І треба буде його знімати тареставрувати. .
1. Нові гальмівні диски в основному мають товщину 9 мм, алезустрічав і 9.8 мм
2. Мінімально допустима товщина диска – 8 мм, як і у мене при ційзаміні колодок. Їх рекомендується замінити. Як видно в коментарях, була думка про те, що не можна знімати нижню напрямну, проте з ямизробив фото., за яким видно, що її не можна встановити інакше, томущо дійсно захист від дурня - скоба вставляється в пази, але тим неменш, знос колодок на лівому боці у мене був нерівномірний, так щоне виключаю, що все-таки є якийсь каверз. >
Вигляд з ями на правий супорт
Куплено:
1. Колодки передні Brembo, 4 шт. - 760 грн.
2. Мастило не пам'ятаю якого виробника, 2 пакетики. Біла, високотемпературна — 40 грн.
Змащення купував у магазині/СТО до цих колодок для змащуваннянапрямних тощо.
ПІДСУМК: Колодки виявилися досить жорсткими і швидко під'їлидиски, що втомилися, так що краще шукати що м'якше, якщо хочетепродовжити дискам життя. ./1$
Фото досконалої мною помилки щодо відкручування нижньоїнапрямної.
Запчастини на фото:P50038






Коментарі7
Delfi bg3526 7mm, але є і 8мм дійсно. Я жадібний, доїздив до 7мм, та й грошей не було. З'явилися коли 7мм стало, вирішив не затягувати.))) Світ?)))
Взагалі на самих дисках (на упаковці та в каталогах) написано до 7мм зношувати, напевно можна й далі кататися, але особисто собі я поміняв на 7мм і дуже задоволений, бо гальма стають помітно легшими (зусилля на педалі).
Я теж думав міняти, але все виявилося краще, ніж я думав. Диски з перфорацією коштують 1200 грн./штука, думаю, може їх поставлю, буде взагалі гонка
min. товщина 8 мм. Змащувати силіконом посадкове місце колодок - дивно. Для цього використовується кераміка/мідна/алюмінієва (останні дві небажані)
За офіційними посібниками з ремонту Смарт, відкручувати нижню напрямну не можна, її положення відрегульовано на заводі під конкретний супорт і саме з цієї причини вона прикручена п'ятигранним болтом, це захист від дурня. У разі некоректного регулюван...
Хм. Але як тоді бути із заміною мастила в нижній напрямній?
Вона виходить без проблем разом з гальмівним циліндром зі свого колодязя. Також чиститься і змащується як і верхня, тільки не відкручуючи її від циліндра