240 000 ІНСТРУКЦІЯ! Радіатори. Осушувач

Колись 3 роки тому, я хотів заправити радіатор і насолоджуватисякондером, але при діагностиці виявили, що він тече і типу невариться (що виявилося не так, але добре вже)., новий радіатор уціні близько 2000 грн + 500 грн заправити + незрозуміло як тамкомпресор, і чи це буде взагалі працювати. > Цього разу я вирішивзняти і перевірити ще раз, чи тече він, де заварити або можна йоготупо викинути.У гаражах надули 20 атм, сказали не тече, але системавідключається при 30 атм, але немає апаратури стільки надути.Попитав ще в парі місць, ні в кого такої апаратури не виявилося, тай 20 атм наче більше робочого тиску Купив новий осушувач, один знайдешманських (бо не впевнений, що все буде працювати). 1.Осушувач Ava - 385 грн. 2. Перевірка цілісності радіатора - 50 грн.
3. Промивання та заміна осушувача — 100 грн./p>

Зняття +- :
1. Знімав передній захист, морду, підсилювач передньогобампера.< br/>
2. Вузол (радіатор+радіатор ОЖ+бачок ОЖ+вентиляторохолодження) кріпиться до дефлектора радіаторів.
3. Починав зі зливу антифризу та від'єднання бачка ОЖ віддефлектора радіаторів. Звичайно, потрібно від'єднати всі патрубкиантифризу і відкрутити радіатор кондиціонера (не втратите зеленіпрокладки! )
4. Знімав телевізор, тому що він мені заважав< 5/5. Даліболти на дефлектор, потім болти вентилятора (він закрученийзсередини телевізора з боків і так само, на нього йде фішка).
6. Дефлектор так само тримається двома скобами, їх потрібнозняти (я викруткою це робив, тому що права вилізла з паза іперекосилася, а іншу зняв просто рукою), після чого потрібнонатиснути клямки на дефлекторі з боків, щоб його витягнути
7. Радіатор кріпиться до дефлектора внизу двома "клаптиками", будьте обережні, щоб їх не обламати

Виявилося, що осушувач закручується Т60-65. Котрий у моєму наборізагублений. Під'їхав на СТО, відкрутили, провели лікнеп поустановці осушувача:
1. Відкриваючи осушувач, бажано взагалі накачати систему, щоб він не вбирав зайвої вологи. Якщо ні (як у моєму випадку), тотреба загерметизувати радіатор, вставивши в трубки заглушки

2.Потрібно промити радіатор та трубки. У них був зелений слиз, ядумав це фреон. Але за фактом у ній багато піску. Промили очисникомкарбюратора, але радили ще розчинники 646/647. Промити потрібно ісаму пробку. Загалом, все, що можна)
3. Із осушувачем у комплекті є нові резинки на пробку. Бо, привідкручуванні, старі, швидше за все, порвуться. Так само дві гумкиє на трубках, які підходять до радіатора. Їх теж бажано купитиновими, але мої начебто теж норм, я не стану їх міняти. Далі, передвстановленням гумок, потрібно змастити посадкові місця і самі гумкикомпресорним маслом, щоб не підірвати їх при закручуванні. Таксамо, я промив радіатор ОЖ, ось так він виглядає у мене: