Їхав по трасі, обгін під гірку, а в тій ділянці дороги буся такледве їде. Наче ніде течій немає, заліз під машину і побачивголенькі шківи, на яких немає ременя, відтягли мене до гаража.Потім прогнав компресором, вилилося ще близько 0.3-0.5 л, так щовсім раджу./p>
Продукт кохання різних антифризів після кипіння
Бо більше варіантів особливо не було, взяв ремінь Гейтс знову ісамий дешманський антифриз (оскільки він буде ще змінюватися) Бачокі кришка у на мене вже давно чекали заміни, їх взяв оригінальними зmerc.ua
Порядок дій при зливі антифризу вручну:
1. По-хорошому, треба було просто відкрутити на кількаобертів штуцер на блоці двигуна, і через нього вилилася б більшачастина, але я почав з того, що висмоктав все з бачка
Штуцер для зливу антифризу, над правою (у напрямку руху)піввіссю
2. Злити антифриз з радіатора спереду авто. Якщо дивитися наморду, ліворуч унизу патрубок. Так як я робив все через зад, тозалив підлогу гаража антифризом, так що будьте обережні. Продувкасистеми компресором:
1. Все (патрубки та кришка) має бути одягнене, закріплене тазакрите, КРІМ патрубка зворотки (він найвищий)
2. Тиск у системі не повинен перевищувати 2.0 атмосфери.
3. Далі, вставляємо замість обратки продувний пістолеткомпресора (бажано з манометром, я з'єднував через трубку, знайденув гаражі)
4. Тиск на регуляторі компресора я ставив вище 2 атмосфер, тому що 2 атмосфери в системі охолодження ≈ 3-3.5 на регуляторітиску компресора.
5 . Патрубок обратки вставляємо в ємність, куди будемовидувати антифриз, що залишився
6. Дуємо протягом ±5 хвилин
PS Злилося навіть трохи більше 5 л, але за звуком, такевідчуття, що щось залишилося. Але я не став випробовувати системутиском вищим, ніж 1.8 атм
1. Одягнув усі патрубки на новий бачок, він виявився не зовсімтаким, як мій рідний, трохи більше, але вліз добре.
2. Залив 4.5 л до рівня, доливав поки воно булькало :)
3. Залишив приблизно на годину, вгорі бачка виліз старийбрудний антифриз, його я трохи відкачав шприцем
4. ОБОВ'ЯЗКОВО потрібно стравити повітря з датчика температуриОЖ на термостаті (він закріплений скобою). Витягуємо скобу, витягуємо датчик. Полилася брудна стара жижа. Дочекався поки потечезелений антифриз і все зібрав назад, повітря стравлене.
5. Доливаємо до рівня
6. Поки не прогріється на 3 яйця і доливаємо до рівня знову, ось івсе. Ремінь генератора Gates - 195 грн.
2. Антифриз 5 л - 230 грн. (але знадобиться літрів 6-7 надоливи)
3. Бачок охолоджувальної рідини (антифризу) - 700 грн. + 200 грн. (кришка) = 900 грн. Разом:1 325 грн. (50 $)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.