Обслуговування МКПП (1 частина). Чищення дренажу кондиціонера

Зібрався я означає поміняти сальник хвостовика ( 90311-42040 ), бо давно вже помітив що він жене масло.

Новий сальник хвостовика
< p>
Ну і думаю раз коробку чіпатимуть треба відразу і масло міняти, заїхав в офіційний магазин XaDo, запропонували масло на розлив (оскільки часто тут беру продукцію XaDo і не разу не попаласяпідробка, однозначно брати можна), взяв 2 літра олії 75w90 (замануалом потрібно 1, 8 літра) Масло вийшло 480 грн, якщо братифасовану тару то вийшло б не менше 600-700 грн.
Ну і на додачу вирішив купити ревіталізант (XA 10330), штукакорисна, так би мовити "кашу, олією не зіпсуєш"
Приїхав на сервіс, загнали машину на підйомник, дісталися докоробки, попутно відкрутивши потрібні захисту, вихлоп, кардан. Такяк він теж жене масло, злили масло з коробки, видно що його мінялиі навіть не так давно. Зняли сальник хвостовика та сальник кулісикпп. Ну я думаю якщо робити, то робити з розуму, почав шукати кат.номер цього сальника ( 90311-18016 ). Як тільки знайшов зрозумів, що машину буде стояти ще довго( Найшвидший варіант це 21 день. Такяк у мене інших варіантів не залишилося, замовив сальник і теперзалишається тільки чекати.
Винник урочистості

Так само нарешті дійшли руки прочистити дренаж кондиціонера.Сказатиможу тільки одне, якби коробку не вивісили, навряд чи вдалося бйого прочистити.Беремо тонкий дріт, загинаємо її в гачок іпочинаємо акуратно розсувати 2 пелюстки. Через пару хвилин мукполилася вода і грязь з дренажу. Тепер нарешті можна користуватисянормально кондером.