Всім привіт!
Виходячи з назви запису, я думаю ви всі вже зрозуміли що нічогохорошого тут не буде машина тепер поки що стоїть на приколі…
(все трапилося і писалося 3 січня, але через проблеми зінтернетом викладаю тільки зараз…)
Загалом сьогодні, знадобилося з'їздити до м.Чугуїв у справах, іпо дорозі думав заскочити в авто магазин у Башкирівці за новимизапчастинами…
З ранку підкачав бензинника, одразу з півоберту завів, і ні про щоне думаючи швиденько попрямував у крапку Перед Чухуєвом :) заїхавна заправку маршал, зупинився на в'їзді, заглушив, заправивсябензину з каністри (воджу в багажнику), спокійно завів, простяг допершої колонки, заглушив заправився в каністру.Заводити, а не тутто було, крутив крутив, не заводиться, коротше довелосяштовхати:)
Відштовхнув від колонок, добре трохи з гірочки, і давай шукатипричину, свічку викрутив іскра їсти, все ок, а не заводиться, бензин подається, все норм. У карб не допомагає, стартер крутить унеодружену і все…
Після набридло все це, взяв заводну ручку, скинув трамблер, викрутив свічку, ставлю запалювання на перший циліндр, у менепривід на третьому, ставлю все по нормальному, збираю, заводити —не заводиться, перевіряю іскру, всі норми, зняв трамблер, ставлю наперший циліндр, у мене запалення на другому…
Ну і так кілька разів…
Потом уже узяв перекинув дроти, толку ніякого…
У результаті десь через годину, мій АКБ зітхнув…
Як на зло телефон вимкнувся ще в дорозі до заправки, як то з цимисвятами і забув що його заряджати треба…
Вихід залишався один, їхати додому за машиною, в якій невідомо чи євзагалі бензин? розширювальний, налив каністру бензину, пішовпереходити ростовську трасу, там частенько їздять автобуси Чугуїв —Харків.
З бензином мене зрозуміло ні в який автобус не пустять, сховавканістру за пазуху, трохи почекав, і вже хвилин через 15 я вКам'яній ярузі, але мій шлях ще не закінчений…
Перейшов на інший бік, там десь через пів години повинен бутиавтобус до мого селища, простояв десь хвилин 5, і тут їде дідок насірій 24, сам зупинився, і підвіз мене майже до дому… Хотівсфоткати машину мого рятівника, але не зовсім вийшло… Пройшовся щеблизько кілометра і я вдома!
Відразу почали з батьком заводити нашу чорну стареньку…
Я приніс АКБ почав ставити, і тут ламається плюсова клема…
> Знайшли какуто стару клемму з проводом сантиметрів 10 від сили, почистили, скрутили болтом два дроти, заізолювали, похмелили машину, і поїхали… Ось там десь ховається машинка Стоїть і чекає нагосподаря:) Мати і донька:) Зачепилися і в дорогу
Засняв невелике відео…
Ну і вдома…
Так що ось такі справи, поки поставили, шукатиму причину, а поки щозалишається тільки здогадуватися, до речі на приводі трамблеразбільшився зазор, і це вже другий привід…
Завтра зніму, сфотографую і викладу сюди…
І торішнє фото, коли ще наш Харків заметало :)
Всім дякую!
Якщо може хтось то стикався з такою проблемою, буду дуже вдячний заякусь підказку, пораду чи просто висловлювання своєї думки…
Коментарі9
у мене така ж фігня. завтра піду пробувати вашим методом))
Зробив?!
зрозумів
теж подумав коли прочитав про твою проблему.А так коли акб дохла кривою рятує!)
Ага, заводиться з півоберта)Навіть краще ніж було)
і в чому проблема була?!
Обірвало шплінт у приводі трамблера, в самому верху там де в пази входить сам трамблер, і виходить наче все нормально, а кут випередження координально змінюється ...
друже, перевір бігунок. було таке що він повертався. заміни і спробуй завести.ще перевір проводок який до трамблера збоку прикручується. а коли на тросі тягнули не пробував заводитися з накату?
Так а толку перевіряти бігунок, якщо я виставляю запалювання на перший циліндр, все збираю, провертаю двигун, знову викручую свічку ставлю на перший циліндр, а в мене і бігунок і привід дивиться на 2 або 3 циліндр ... Не допоможе ...