Ось вона Finish line складання

Трохи запізнілий запис, пройшов уже місяць з моменту виїзду машинипісля перебирання коробки та редуктора, так як з телефону навідпочинку з млявим інтернетом не дуже зручно публікувати запис, але все ж таки у вільний час поки що вулиці похмуре, а море холодневирішив зробити звіт.
Почну з того, що було зроблено з коробкою, після розбирання сталозрозуміло, що головний вал створював вібрацію, через що і розбилокорпус редуктора.
Старий головний трансмісійний вал
Замовив вал від С6Z06 який набагато міцніший, вся нутрянка безпроблем пересіла на новий вал, єдиною загвоздкою залишилося те, щовал на вході в редуктор більше по діаметру і кількість шліців не27 (як на старому) а 30 і потрібно було нарізати нові шліци і робитидіаметр отвору в шестірні більше.Довго займався питанням де такезробити, і не один тиждень пролежав вал і шестерня у майстрів які врезультаті нічого не зробили ... Але слава богу в дротянаелектроерозія дуже точна і ріже дуже тверді метали без проблем. Підмої завдання було написано програму і шестерня знайшла новийвнутрішній діаметр і шліци. Я був дуже задоволений результатом, точність роботи вразила. Після цієї процедури все було готове дозбирання, але для додаткового посилення коробки на фрезерномуверстаті виготовили нові колодочки для вилок передач (бронзазамість тефлону).
Бронзові колодки та старі тефлонові зверху
ось колодки вже на вилках перемикань передач

Втім за наявності інструменту перебірка коробки не така вже йскладна, повозиться довелося лише в кінці коли потрібно булозрозуміти як працює схема перемикання передач, просидів цілу нічнад цим завданням і тільки з розквітом все стало ясно. Але безпроблем не буває і на фінальному етапі збірки обламався один сухару синхронізаторі задньої передачі, дзвінок знайомому фрезувальникуі через пару годин готовий новий міцніший сухар у синхроні.

новий (знизу) і старий сухар в синхронізаторі, всього їх по три вкожному синхроні У синхронізаторі 1-2 передачі вже з заводу йдутьпосилені сухарі, 3-4 йдуть звичайні та їх бажано замінити наміцніші. Тепер все готово і можна зібрати всі разом і нарештіпоспати хоч трохи… (за три доби спав годин 5 у сумі)
процес складання)
процес складання

> Наступного дня було завдання поставити коробку з редуктором намісце, залити масло і зібрати задню половину підвіски яку задопомогою друзів (дякую вам якщо читаєте особливоroBapg )і навичок тарзану вдалося виконати протягомдня.< Ось таке пристосування придумали для затоки олії вкоробку, працює на 200%)))) і під кінець дня ще не зібравши повністюзовнішню частину викотили машину з гаража і дали вдихнути їйповітря, мотор прокинувся з потужним запалом, відчуття було нібисів за кермо в перший. Раз, і ... Дуже хотілося дати їй виплеснутивсю енергію, але потрібно було стримуватися перший час і їздитидуже акуратно, в такому режимі і обкочував коробку, але як завждине без пригод, машина по дорозі почала періодично глухнути накупині, я зупинився на узбіччі щоб глянути в чому причина ізалишивши ключі всередині авто зачинив двері, в той час як ягрюкнув дверима - відійшла клемма акумулятора і машина закриласянаглухо ... Навколо темрява ... Відразу купа думок що робити ... Ітут помічаю що скло водія опущене ... Фух ... Слава богу...Закріпив клему як належить і все стало як треба).
Після перших випробувань вилізли невеликі проблемки, хомут накулісі коробки передач тріснув і стало проблематично перемикати зпершої на другу, бо куліса з'їжджала убік, тому стартував восновному з другої передачі, так само не працювала приладка (дезабули підключити проводок на масу), ну після такої кількості часупід машиною воно і не дивно що можна було упустити щось, але целегко поправити)
<
Поки все…ле подужав)) сподіваюся комусь буде цікавий такийпост-технічка), сам я люблю читати таке, може є ще такі ждиваки))
Пізніше напишу про покатушки які були наступного дня післяскладання.
всім удачі на дорогах! )

"може є ще такі ж диваки))
Пізніше напишу про покатушки які були наступного дня післяскладання.
всім удачі на дорогах! )
"може є ще такі ж диваки))
Пізніше напишу про покатушки які були наступного дня післяскладання.
всім удачі на дорогах! )