Розгін до двохсот ... Відгальмовується ... Вхід в поворот у заносі... Яма.Горби ... Звук клацнув заліза дуже схожого на звук тостераколи хліб викидає), ну ... Думаю ось і греночки готові)) Ще метрів20 машина набирає швидкість і раптом зникає зв'язок мотора ітрансмісії, приймаю рішення постаратися доїхати якомога ближче добудинку. br/>
Втікаючий погляд під машину…і все стає зрозуміло…
< p align="justify"> p align="justify"> задня кришкадиференціала полетіла в пошуках більш акуратного водія.Виробляєдиференціали для корветтів фірма Getrag, поюзавши гугл і форумистали зрозумілі 3 шляхи вирішення проблеми:
1 Взяти диференціал попереднього покоління від С5 Z06 і зміцнитийого міцними півосями, також доведеться переробляти кріплення напідрамнику, у С5 дифф кріпиться посередині на відміну від С6 уякого дифф кріпиться з боків. Ж моменту.)
2. Оригінальний дифф до моєї моделі. Купив і поставив ... Але невідомо скільки він протримається ... Може рік, може взагалі незламається а може і пару днів ... (не дуже хочеться їздити ібояться натиснути на газ)
> 3. Діфф від C6 Z06, на порядок дорожче за решту+потрібнозмінювати головну вісь, що з'єднує дифф і коробку (потрібнорозбирати коробку)+перехід між коробкою і диффом теж потрібно бративід z06.
Є ще один варіант купити побудований посилений дифф однієї з конторRPM, ZIP, DTE ... Але це явно перевищує мій бюджет так якпланувалося зробити не тільки дифф.
Коментарі17
у вас красиві пацани тачки)
вступай у клуб жовтків))))
ТАК Я Начебто є в ньому СКВАД ТИПУ?
означає свій пацан!)))
www.lgmotorsports.com/pro…=474_481&products_id=1409ось ще
Спасибі дружище!) я моніторю аукціони тощо зараз. , У стоку крутіше тільки дифф від Zr1) Хаха) ну колгосп там насправді такий що виходить краще ніж оригінал, тому як краще абсорбує тряску.
може ти і правий)))підрамники дуже сильно відрізняються, якщо люди розумні будуть робити, то напевно можна намудрити.))))
та підрамники різні, але мені всього лише потрібно зробити центральне кріплення для редуктора і все стає на свої місця)
www.ebay.com/itm/2005-Cor…sh=item43b9424345&vxp=mtrвот.наче він.
Привіт.брати тільки оригінал і тільки для твоєї моделі!я не думаю що новий у тебе так само розлетиться, мені здається це випадок один з ...я їжджу, начебто поки не вилетіло, але про всяк випадок перевірю навесні, коли поїду масло змінювати! на ebay.c...
Знайомі в мінську будують злі камари і файри і зазвичай йдуть по 4 (без номера який) шляхи - купівля свідомо посилених компонентів. Так як мотор видає більше ніж належить, ніякі стічні частини швидше за все не витримають навантаження. Ну і на купині ...
Звичайно найкраще купити вже готовий посилений, але ціна кусається ... і лякає що є випадки коли на не особливо тюненому моторі розліталися диффі стейдж 5 ... а з нашими дорогами це цілком можливо ... природно що в десять разів дешевше дифф від с5 вб...
З представлених варіантів перший мені здається найрозумнішим.
дякую, врахую, єдиний мінус цього варіанту - багато хенд мейд роботи з кріплення та покращення диффа.
весело, це виходить від удару або просто саме вирвало?!
конкретно по диффу удару був, але колесо стрибало на пагорбах, при натиснутому газу…думаю це спричинило розносу.((
піпець