Мучень було багато, навіть дуже (перше, це знайти голівку на 36.Друге- вибити маточину, довелося розбирати і відкручувати все.Позакисало жах як.7 цегли вщент (використовувалися як підставка)Молотом добре помолотили) Далі їли очистили місце під маточину, іржа і ве таке... Нова встала як треба. А там на приборці засвітилояк на ялинці-абс, курсова, при спуску) через пів години їзди плюс2-х заводів все пішло само по собі)
Коментарі8
Минулого авто закислу маточину вибивав за допомогою перфоратора (в режимі відбійний молоток) і старого бура
Я стійку і кульову не відкручував. Поміняв 2 маточини з перервою в 3 місяці. Вибивається кувалдою без проблем. Головне по впевненіше кувалдою бити. Першу хвилин 10 акуратував. Вдруге коли міняв вже за 2 хвилини вибив.
Ставив на цеглу та ледве кувалдою вибив
Як пощастить правий передній сам практично виліз лівий автогеном кулак поворотний.
на щастя)
Перед розбором ВДшечкою б побризкати. У мене злізла нормально, багато не розбирав.
І ВДшкой і гальмівною рідиною, все в порожню(
Добре засіла. Ну тепер нехай довго служать