Обидва ката замінив на полум'ягасник + подовжувач лямбда. Вибивати кати це звірство! Через півроку прошивка євро2 з приємними нішцяками типу автозапирання на швидкості 20+ і т.п. Прошивку можна не змінювати звичайно, у мене на витрату ніяк не впливал...
Поставив механічні, нічого не перешивав, проїхав з ними вже 120 т.км. жодного разу помилка по каталикам не турбувала. Обманка проста, отвір для лямбди заварюється, потім приварюємо обрізок півдюймової труби довжиною 2 см, потім гайку з внутрішнім діа...
Коментарі7
Обидва ката замінив на полум'ягасник + подовжувач лямбда. Вибивати кати це звірство! Через півроку прошивка євро2 з приємними нішцяками типу автозапирання на швидкості 20+ і т.п. Прошивку можна не змінювати звичайно, у мене на витрату ніяк не впливал...
Вибив кати і не парився з обманками нічого не вискакує. Детально в бортжурналі розписано майже
Я на 2.4 вибив каталізатор без жодних обманок все нормально їсть.
Найпростіше прошити на єврик другий
Поставив механічні, нічого не перешивав, проїхав з ними вже 120 т.км. жодного разу помилка по каталикам не турбувала. Обманка проста, отвір для лямбди заварюється, потім приварюємо обрізок півдюймової труби довжиною 2 см, потім гайку з внутрішнім діа...
Про електро не знаю, але механічна не підходить.
Ставив механічну, а через півроку прошив на Євро2. Ось тема https://megadriver.org/p1326804-jevro-2