Машина була куплена в найбіднішої комплектації, у полу_убитомстані, з жахливим виглядом салону з масою кулибінщини таколгоспингу.
Чесно машина купувалася на пів року — рік і потім продатися. За цейчас виконано:
— Кап ремонт
— усунення всього колгоспу по салону, частково проводці та впідкапотному просторі
— заміна всіх розхідників
— купівля літньої та зимової гуми
— купівля оригінальних дисків та болтів
— усунення запчастин з 8ки та заміна на оригінал, навітькарбюратор
— Заміна (двічі) салону, з вовни на дорестайловий велюр, дорествелюр на рестовий велюр
-Установка мікроліфта в крісло водія
— Заміна стартера
— Встановлення есп на перед - заміна фар на нові дволампові фари, заміна фар повороту на нові,
заміна задніх всіх ліхтарів
— додавання хром молдингу в салон
— встановлення багажної полиці
— заміна вентилятора печі
— встановлення корпусу салонного фільтра
— встановлення кришечок на склянки стійок
— заміна механічного бензонасоса
— заміна підкапотної проводки на оригінал
— Встановлення оригінальних протитуманних фар
— Заміна битого бампера на цілий
— встановлення електродзеркал з підігрівом (праве та ліве)
— встановлення ущільнювачів скла з хром вставкою
> — Заміна на оригінальні ущільнювачі дверей
— встановлення пластикової планки на стелю в багажнику
— встановлення дзеркала відеореєстратора з камерою задньоговиду
— заглушки на решітку радіатора зима \літо
— заміна втулок у дверях по колу
— часткова шумоізоляція та віброізоляція (вібра тільки переднідвері)
— заміна бардачка на цілий
— встановлення освітлення бардачка
— заміна датчика рівня бензину в баку
— повна заміна на новий ГБО
— встановлення оригінального карбюратора з автопідсмоктувачем
— повна заміна вихлопної системи
— ВВ та свічки заміна
— встановлення оригінального трамблера (прибраний колгоспний звазівським датччиком холу та виносним комутатором від волги)
< br> — встановлення та заміна гальмівних дисків, перехід наГірлінг та вентильовані дики
— Заміна пиляків на шрусах
— заміна важелів кпп 3 шт
— заміна кермових тяг і наконечників
— заміна гранат
— заміна насоса охолоджувачі
— заміна ременя грм та генератора
— установка захисту грм верх і низ
— встановлення подачі гарячого повітря
— заміна корпусу повітряного фільтра на оригінальний длякарбюраторів
— Заміна дверних карток під ЕСП
— Заміна замку запалювання та всіх замків по колу під 1 ключ (крімличинок, вони лежать у запасі, так як до цього вже поставив нові) наоригінальні (рідкісна комплектація під універсал)
— Заміна радіатора печі
— Встановлення вітровиків на двері
— Заміна підрульових перемикачів на нові
— Встановлення нових динаміків у двері
— Заміна щитка приладів на щиток на 5 показників та у відмінномустані
— Заміна АКБ
< br> — купівля килимків під ноги
— заміна патрубків радіатора на нові
І багато різних дрібниць яких можу не згадати (або ви можете проних прочитати в БЖ)
Але точно знаю, все робилося з любов'ю і чим більше я щось робив умашині, або знаходив оригінальні речі (деякі діставалися з Європи)і встановлював їх в машину, тим сильніше ставала моя прихильність ізростала любов до неї. Все-таки машина має душу.
Ще дуже багато було заплановано зробити і були куплені запчастини, але через війну довелося це відкласти. А саме :
— Встановлення ГУР комплекту (є)
— Встановлення ЕСП на задні двері (є)
— Заміна півосей і сальників (є)
— Заміна генератора на генератор з великим Амперажем (з 55 на 80) (є)
— Встановлення занурювального електроБензонасоса з малим тиском (є)
— Заміна проведення дверей на цілу (є)
— Заміна бічних дзеркал на дзеркала від 605го (є)
— Заміна дверних замків з петлями на нові (є)
— Заміна гранат ( є)
— Заміна салону на рест велюр (не встиг через війну)
— Переклеювання всіх стекол
— Заміна амортизаторів ляди
> — Косметична фарбування машини
— Встановлення спойлера на ляду
— Заміна всіх амортизаторів (зад перед)
— Заміна пружин
— Заміна сальника коленвала
— встановлення динаміків пищалок в торпедо (є)
— встановлення динаміків у задні двері (є)
— шумоізоляція та віброізоляція ( є)< br/>
— установка датчика рівня масла (є)
— установка КПП від 2.0
і багато різного дріб'язку, також було в проекті перехід на рестторпедо і також установка кондиціонера в карбюраторну модель, як вІранських пежо 405
Можливо продаватиму…
кому цікаво чому, пишіть у особисті повідомлення
"або знаходив оригінальні речі (деякі діставалися з Європи) івстановлював їх у машину, тим сильніше ставала моя прихильність ізростала любов до неї. Все-таки машина має душу.
Ще дуже багато було заплановано зробити і були куплені запчастини, але через війну довелося це відкласти. А саме :
— Встановлення ГУР комплекту (є)
— Встановлення ЕСП на задні двері (є)
— Заміна півосей і сальників (є)
— Заміна генератора на генератор з великим Амперажем (з 55 на 80) (є)
— Встановлення занурювального електроБензонасоса з малим тиском (є)
— Заміна проведення дверей на цілу (є)
— Заміна бічних дзеркал на дзеркала від 605го (є)
— Заміна дверних замків з петлями на нові (є)
— Заміна гранат ( є)
— Заміна салону на рест велюр (не встиг через війну)
— Переклеювання всіх стекол
— Заміна амортизаторів ляди
> — Косметична фарбування машини
— Встановлення спойлера на ляду
— Заміна всіх амортизаторів (зад перед)
— Заміна пружин
— Заміна сальника коленвала
— встановлення динаміків пищалок в торпедо (є)
— встановлення динаміків у задні двері (є)
— шумоізоляція та віброізоляція ( є)< br/>
— установка датчика рівня масла (є)
— установка КПП від 2.0
і багато різного дріб'язку, також було в проекті перехід на рестторпедо і також установка кондиціонера в карбюраторну модель, як вІранських пежо 405
Можливо продаватиму…
кому цікаво чому, пишіть у особисті повідомлення
"або знаходив оригінальні речі (деякі діставалися з Європи) івстановлював їх у машину, тим сильніше ставала моя прихильність ізростала любов до неї. Все-таки машина має душу.
Ще дуже багато було заплановано зробити і були куплені запчастини, але через війну довелося це відкласти. А саме :
— Встановлення ГУР комплекту (є)
— Встановлення ЕСП на задні двері (є)
— Заміна півосей і сальників (є)
— Заміна генератора на генератор з великим Амперажем (з 55 на 80) (є)
— Встановлення занурювального електроБензонасоса з малим тиском (є)
— Заміна проведення дверей на цілу (є)
— Заміна бічних дзеркал на дзеркала від 605го (є)
— Заміна дверних замків з петлями на нові (є)
— Заміна гранат ( є)
— Заміна салону на рест велюр (не встиг через війну)
— Переклеювання всіх стекол
— Заміна амортизаторів ляди
> — Косметична фарбування машини
— Встановлення спойлера на ляду
— Заміна всіх амортизаторів (зад перед)
— Заміна пружин
— Заміна сальника коленвала
— встановлення динаміків пищалок в торпедо (є)
— встановлення динаміків у задні двері (є)
— шумоізоляція та віброізоляція ( є)< br/>
— установка датчика рівня масла (є)
— установка КПП від 2.0
і багато різного дріб'язку, також було в проекті перехід на рестторпедо і також установка кондиціонера в карбюраторну модель, як вІранських пежо 405
Можливо продаватиму…
кому цікаво чому, пишіть у особисті повідомлення
"
— Встановлення ГУР комплекту (є)
— Встановлення ЕСП на задні двері (є)
— Заміна півосей і сальників (є)
<
— Заміна генератора на генератор з великим Амперажем (з 55 на 80) (є)
— Встановлення занурювального електроБензонасоса з малим тиском (є)
— Заміна проведення дверей на цілу ( є)
— Заміна бічних дзеркал на дзеркала від 605го (є)
— Заміна дверних замків з петлями на нові (є)
— Заміна гранат (є) )
— Заміна салону на рест велюр (не встиг через війну)
— Переклеювання всіх стекол
— Заміна амортизаторів ляди
— Косметична фарбування машини
— Встановлення спойлера на ляду
— Заміна всіх амортизаторів (зад перед)
— Заміна пружин
— Заміна сальника колінвала
— встановлення динаміків пищалок в торпедо (є)
— встановлення динаміків в задні двері (є)
— шумоізоляція та віброізоляція ( є)
/>
— установка датчика рівня масла (є)
— установка КПП від 2.0
і багато різного дріб'язку, також було в проекті перехід на рестторпедо і також установка кондиціонера в карбюраторну модель, як уІранських пежо 405
Можливо продаватиму…
кому цікаво чому, пишіть у особисті повідомлення
"
— Встановлення ГУР комплекту (є)
— Встановлення ЕСП на задні двері (є)
— Заміна півосей і сальників (є)
<
— Заміна генератора на генератор з великим Амперажем (з 55 на 80) (є)
— Встановлення занурювального електроБензонасоса з малим тиском (є)
— Заміна проведення дверей на цілу ( є)
— Заміна бічних дзеркал на дзеркала від 605го (є)
— Заміна дверних замків з петлями на нові (є)
— Заміна гранат (є) )
— Заміна салону на рест велюр (не встиг через війну)
— Переклеювання всіх стекол
— Заміна амортизаторів ляди
— Косметична фарбування машини
— Встановлення спойлера на ляду
— Заміна всіх амортизаторів (зад перед)
— Заміна пружин
— Заміна сальника колінвала
— встановлення динаміків пищалок в торпедо (є)
— встановлення динаміків в задні двері (є)
— шумоізоляція та віброізоляція ( є)
/>
— установка датчика рівня масла (є)
— установка КПП від 2.0
і багато різного дріб'язку, також було в проекті перехід на рестторпедо і також установка кондиціонера в карбюраторну модель, як уІранських пежо 405
Можливо продаватиму…
кому цікаво чому, пишіть у особисті повідомлення
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.