Проблема як у всіх, з'явився скрип на перекатах. На замінувстановив сайленти від Audi RS3.
З заводу йдуть 5Q0407183E, тепер встановлені 81A407183.
1. Audi RS3 81A407183
1.1 Оригінал.
Підходимо до відмітки 200000 км., вже сайлентам пора на заслуженийвідпочинок )
2. Джерело скрипу.
3. Тепер у мене в авто частинка від Audi.
Стан старих сайлентблоків…
4.
5.
6.
Запресовування нових блоків.
7.
Нові сайленти на свому місці.
8.
Поки машина була на підйомнику, переглянув чи все в порядку ззворотнього богу двигуна. Там все чисто та сухо. Також перевіриврозвал-сходження коліс, і не дарма, задні важелі потребувалиневеликого корегування.
9.
10. Тут все добре, жодної плями.
По факту:
Машина стала більш керована при маневруванні, пропали неприємнізвуки (скрипи). Якогось збільшення жорсткості я не відчув, так щовсе добре.
Сайлентблоки:40$
Заміна:25$
viktorsova.com/2022/11/za…lokiv-perednikh-vazheliv/
Коментарі10
Та сама проблема почав репіти правий передній пробіг 50тис Теж думаю поміняти на цілий. Яка ціна заміни?
Приблизно 25$. (дописавши в б\ж)Відколи це Запоріжжя стало росія? ))
Запоріжжя це Україна!
Я помилився, чи у вас було тиждень тому Запоріжжя?!
Зараз не можу додати Запоріжжя! Єбаний драйв щось каламутить!
Можна було силіконом попшикати і скрипти на півроку пропадають
Можна, тільки від силікону тріщини не заростають і гума не стає еластичнішою) Скрипіти починає через те, що гума з часом стає дубова.
Якщо вже дірки та відшарування тоді так
А по фото цього не помітно, так? Я випадаю з таких порадників...
Не зваритися )