Торпеда зібрана

Ну вся проблема плюса на замку вирішена. Все-таки амперметр
Як все проходило:після відключення АКБ настав час знімати торпедущоб безпосередньо дістатися до панелі. Ну помчала спочатку здаласядуже складна робота але за наявності гарного інструменту все пішлояк по маслу. Зусиль і все знялося.
Від з панеллю довелося трохи повоювати бо проводи дуже добреупаковані і затиснуті на кузові, а так як все потрібно буловилучити дуже окуратно то довелося вигадувати нові позикамасутри.
< Але все відкрутилися, коротше щоб ще не упускати момент миущільнили трубки обігріву вікон, потискали трубки омивача так як доцього він лив не на вікно, а мив благополучно ноги пасажира іводія, а також надавав потрясаючий запах в салоні, але навіть відтаких плюсів довелося відмовитись.
Далі успішно пройшло обрізання (не те що ви подумали) обрізаннязайвих проводів від штатної магнітоли та тумблера на газ який буввстановлений у далекому минулому ще динозаврами і природно він неексплуатувався так як зараз газу на машині немає. Також непроґавивши можливість змінити трос спідометра. Ну і все зібрали взворотному порядку підклавши вже скрізь у торпеді гумки і гайки, шайби, гровера, що бракують. Коротше клієнт задоволений що слон їлив машину вліз.
Точно торпеда б/в нині 200грн.