Хром на вже "не молодих" машинах найчастіше - суцільний біль, десь темніє, десь лущиться. В цілому виглядає так собі...
І ось АКПП дала привід позбутися однієї хром детальки :)
Після чергової помилки, довелося знову розбирати селектор ішаманити магніт. Настав момент встановлювати останню деталь -рамку, і серце сказало що поки не варто.На рамці полопався хром іце дико дратувало. (він у мене рекламник) і отримала досвід, якийзнадобився мені сьогодні.У засіках знайшла єдиний шматочок чорноїматової плівки, який за розміром підходив прям ідеально і почаласяробота. Спершу вручну віддирала покриття, яке виявилося дужещільним і дуже гострим, тому завдання "порізати майже всі пальці" явиконала на 5 :)
Підготовлена рамка
С внутрішньої сторони шар тонкий і складно його обдерти. Почалагуглити, знайшла видосики, де хром деталі опускають у засіб дляочищення труб "крот". Він мені не допоміг. Мабуть якщо покриттятонке, то все буде чікі-піки, але це не мій випадок.
Далі озброївшись плівкою, феном, монтажним ножем та манікюрниминожицями пішов найскладніший процес.
< /
Нагрівала, тягла, підрізала, знову тягла і в результаті отрималаось таку картину:Готова рамка Встановила і радію як слон.
Ось таке міні-приображення старої хромової рамки.
Бережіть свої пальці та повних баків!
Коментарі13
Мені здається, є плівки і під хром.
Ще одна розумничка
Вигляд має
Хлорне залізо добре хром з'їдає. А пофарбувати не варіант?
За хлорне залізо не знала, дякую. Хотілося швидко все зробити, а плівка була.
Головне щоб трималася, на вигляд чудово вийшло
спасибі велике) сподіваюся буде
А я вже експериментував цього року з хлорним залізом. Не весь, точніше, не кожен хром знімає.
я натрапила на відео, де хром за 15 сек сходить. як я засмутилася, коли зрозуміла, що у мене це не працює
Те щось швидко, у мене добу відкисало
Все залежить від концентрації.
І від температури розчину та від товщини хрому
Саме собою