Заміна передньої лівої стійки та стійок стабілізатора
Достав мене стукіт на гребінці. 18тис назад поміняв обидва передніамортизатори, сайлент-блоки, втулки стабілізатора і по тодішньомудіагнозу сервісників ліва рульова тяга. Через 5 тис з'явивсястукіт. Стукіт ліворуч і десь унизу, якщо покласти ногу на моторнийщит між педалями, то віддає в ногу. Опори, навіть петлі капота.Всеціле.Злегка-злегка був люфт у правій передній тяжці стабілізатора, але це точно не воно. Ліву Купив нову оригінал 54651-2F100 Поміняв, виїхав Херня Стукає так само, не стійка ... Поміняв обидві тяжкистабілізатора Стукає Не воно Куди далі рити ХЗ.
Я в печалі ... Стук з'являється на пральній дошці, коли колесопочинає швидко на великій швидкості ходити вгору-вниз. Або нанерівній бетонці
Коментарі16
За характером стуку можна визначити Амортизатор стукає на великих нерівностях і більше на швидкості. на найменших нерівностях за будь-якої швидкості приблизно однаково. стукіт виходить коли амортизатор змінює напрями руху. Рульовий наконечник можна в...
Давайте як у Хаусе. Що віддає в моторний щит? Важіль, кульова і супорта навряд чи ... Залишається рейка (ну чому тоді в кермо не віддає?) І підрамник.
ще буває, супорти гримлять, якщо напрямки зносилися
Супорта напевно в моторний щит не віддають?
Підтримую, сам вчора з'ясував, що гримлять супорта, і гримлять так, що мама не горюй, а напередодні ж підрамник міняв, стійки стаба, кульові, рульові. Просто проїхав гребінцем трохи натиснувши гальмо, гуркіт пропав, відпустив-з'явився.
А важіль знімали? добре прикрутили?
Сайлент блок на важелі задній і кульовий.
сайлент міняли. кульову дивилися
ще раз на підйомник, і все це перевірити.
Подивися про всяк випадок нижню задню подушку двигуна
та дивилися всі. треба буде до інших під'їхати
А опорні підшипники дивилися?
теж міняв 18 тис. тому. дивилися
зараз за якістю запчастин пробіг не показник, можуть і за 10 тис померти
може рейка?
ХЗ. в кермо не віддає