Коротко про Зеленого Дракона

Скільки у нас був це "жужик" — стільки на дзеркалі заднього видувесела плюшева іграшка зеленого дракона.

Що ж являв собою цей дивовижний звір. По-перше зручність усалоні (до цього у нас був мотоцикл, тут вже нічого на голову некапає, автономна бензинова пічка — ШІК)

Було встановлено додатковий прилад, показував зарядкуакумулятора

А так само аудіосистема Яке ж купе без крутого звуку

Звичайно ж салон так само був "переодягнений" у кольоригоночного Астон Мартіна
"жужика" двигло допрацьовано. По-перше штатний генератор, щовиконував так само функцію вентилятора обдування двигуна, вже несправлявся зі своїми обов'язками (все-таки аудіосистема і такеінше) Тому був встановлений генератор від "газону" ГАЗ 53.По-друге, потужності теж хотілося більше. Стоковий карбюраторзамінив карбюратор від Жигулів із спеціальнимперехідником-проставкою. Повітряний фільтр так само зажадав певноїмодернізації. До прямотоку руки не дійшли… У результаті вийшовмонстр серед Запорожців! Я на цій машині в легку робив "зубіли" напідйомі :) Молодий хлопець, який все-таки купив це авто, був вкрайздивований після тест драйву. У день тест драйву він не мав ізсобою грошей. Я ніколи не бачив що покупець стояв о 6:30 ранку згрошима і вимагав скоріше поїхати до нотаріуса для оформленнядокументів. Як говорив Фрай з Футурами - Shut up and take my money! :))

Було шкода розлучатися із Зеленим Дракончиком, він був членомсім'ї, улюбленцем та машиною групи ДМ-31.