Вирішив для інтересу заїхати на диностенд. В цілому результатомзадоволений, потужність трохи зарізала захист по EGT. Налаштуванняще не фінальна) Вийшло 210лс і 480Нм. Виходячи з логів пікпотужності припадає на 4000+ оборотах, а у мене зріз при замірі на3700-3800).
Stage 2 - 220к.С, 450 Нм. + EGR off + DPF off
Впуск RacingLine
> Даунпайп
Турбіна GTD1449VZ (04L253010H CUNA 184лс)
DSG6 DQ250 Chip
Exhaust full 63mm.
Stage 2< /b> by cstrike (KPD Tuning)
Коментарі7
ДСГ чи механіка?
Дсг
швидкий ска))))
Потрібно швидше!
момент ж 480, а не 440, )
Так ось не зрозуміло з лс і з нм)))))
вийшло більше ніж обіцяли)