Після встановлення Фордівської кпп, встановив у задній містголовну пару з передавальним числом 3, 58. Передачі стали довшими, швидкість додалася. Їздити стало приємніше.
>
Після встановлення Фордівської кпп, встановив у задній містголовну пару з передавальним числом 3, 58. Передачі стали довшими, швидкість додалася. Їздити стало приємніше.
Коментарі6
поки не перерою весь немає з відповідним двс з кпп дизель до такого не буду нехтувати, чому просто задній міст дуже простий і надійний, такі мости навпаки ставлять на Газелі. Як не крути, а вага машини не обкрутиш, та було б чудово фордовський 2л пос...
Так вона ж тупіша за всіх тупих стала.))) Я колись переходив з 4.1 на 3.9 і то — не дуже приємно було для динаміки.
Вона і раніше до BMW не дотягувала
Я, взагалі, на 3.54 гоцаю.Так, гуму не шліфую, але й тупізни не помічено.
Я коли переходив з 3,9 на 3,3 в динаміці не втратив. Зате передачі рідше перемикаю. У місті 2 і 3, рідко коли 4-ю вмикаю. Витрата впала. З 3,9 по трасі 11 л/100 км, і з 3,3 став 9.1 л/100 км.
Витрата підніметься трохи, а так на дальняк те що треба,