Переміг Кулісу

І так поліз я все-таки в 19 вечора розбиратися (дружина відпустилазі словами як я дістав своєю машиною) в гараж замість запланованоговівторка.
Почав добиратися із салону і на мене чекав сюрприз через який язрозумів чому коли змінював зчеплення не зміг зняти хвостовик наякому важіль КПП сидить далі фото:

Якийсь кедр її приварив через те, що верхні болти кріплення яквиявилося потім обірвані і є тільки бічні, просвердлив два отвориколи збирав назад посадив на болти через гумки)))
Потім зняв кардан і балансир і дістався нарешті до злощасногокубика ... Він розсипався в край ... І хтось його теж привал доштока планки, яка йде від важеля до шарніра… Вирізав змаслостійкого патрубка дві гумки, впіндюрив туди, і давай думати якзакріпити шток куліси в ньому так як там все було зварено ... Думавнічого не придумав і про дива приїхав кореш з сусіднього гаража і внього є зварювання, відразу було рішення прийнято заварити так якбуло поуа не куплю кулісу з кубиком інші, у нормальному стані всіхкріплень. Штифтик теж мав вироблення і діаметр 5.5 зробив новий ізсвердла 6, сміття не сфоткав. Потім була епопея і просто океанматів і кілька шкіряних цигарок коли в позі якої навіть у Камасутрінемає намагався одягнути на місце херню яка не дає вилізти зі свогомісця шплінтику який зробив із свердла, але в результаті переміг іце.
Потому назад прикрутив коробку, кардан, зібрав салон, ну і давайпробувати, сказати що офігел нічого не сказати, передачі втикаютьсярівно і чітко, люфт мінімальний майже як з заводу що зрозумів що яна нейтралці, тест драйв по трасі, все гуд, загалом перший раз цевсе робив, і робив все сам, у мене зайняло 5 годин з моментувідправлення мене дружиною в гараж і до моменту покупки кави внічному кіоску де сказали що ніс у мене чорний))))
На ремонт було витрачено 0 фінансових коштів )))