Про кузовний ремонт і халтуру кузовників

Усім здрасті!

У попередньому записі я засвітив фото з ремонту, а теперрозповім детальніше!

Значить знайшов я у знайомого нормальний капот у колір і крило вколір, але з повторювачем повороту, петлі капота в колір і поїхавдо рекомендованих "пацанам" на ремонт ... Машину робили мені добу... Під цей шумок я попросив також поміняти мені задні праві двері, які також знайшов у колір.
Кажуть, зараз ґрунт якоюсь фарбою дунуть, щоб не так видно було, бораніше я озвучив, що фарбувати буду сам… Ну я й радий, як слон…
Привозять мені машинку і тут посмішка з лиця зійшла... Капот біляскла піднятий щодо крила... Біля фари норм... Тішило тільки те, щозазор крило-капот скрізь рівний і однаковий. Я туди глянув, а вонивід радіатора фару навіть не прикрутили, саморіз в отвір проробили, запхали, але в заставну на фарі не потрапили! Ну коротше халтураповна сідаю в салон, а в ньому накурено ... За дві доби само невивітрилося, довелося купувати смердючку! Зараз начебто вженорм

Ну думаю подзвоню ка я попитаю у пацана, що це таке… ну каже, тамможна буде капот опустити, коли крило будеш фарбувати, ну я теж такподумав… запитав також про те, що там порушено було… каже тількибризковик тягнули і все… ну… та гаразд із цим…

Приїжджаю додому, обходжу навколо машини дивлюся двері передняправа випирає щодо пасажирської. Знов засмутився… давай їївідкривати та закривати… вона ще й не відрегульована! Ну, однимсловом пацани зробили "тяп-ляп" і взяли баблоp>
Ремонт мені обійшовся в 1200 грн (ззаварюванням поворотникаповоротника та підготовкою крила під фарбування) та заміна дверейще трошки, запчастини в 4к грн

У неділю, я подумав а чи не спробувати мені впхнути невпихуемоекрило раніше куплене і пофарбоване в колір замість того, що заразстоїть?
Ну, думаю, фару все одно відкручувати і знімати треба, ну заодноперевірю чому крило рік тому в сервісменів не хотіло вставати намісце… Ну… крило раннє було гнуте, або стояло на кривій машині, потім на мою становило не так гладко, як це робило попереднєкрило, але застосувавши тиск у правильні точки крило встало взазори (правда біля самого поворотника того верхнього ікла крилазагнутий у бік капота але контакту з капотом не відбувається ікосяка майже не помітно, поки не акцентувати уваги) Крило, до речі, оригінальне…
З першого разу у мене воно стало у всі належні зазори… на все-провсе, щоб прикрутити в зазори у мене пішло хвилин 5

Також у неділю вирішив відрегулювати двері і о, диво, вони тежстали по зазорах! потім ще погрався з ригелем і двері стализачинятися ще краще. Далі вчора я приступив до ремонту одного зкріплення кліпс листя. Бачку я купував у магазині якусь хреньдвокомпонентну типу при висиханні ставати пластиком. Пішовмастирити ... Знайшов шматок пластику не потрібного, вирізав тонкусмужку і гарненько так заробив невідомою хрінню від фірми манол ...через пів години була міцна маса, яка така ж міцна як пластик і заописами повинна бути еластичною у всіх діапазонах теператур ...заклацував кліпси спеціально не ставив)

Ну і сьогодні, поки машина грілася, листя зайняло своє законнемісце на крилі… тепер можна вважати, що ремонт закінчено
Після завершення ремонту мені зазори більше подобаються, ніждо:)

кінцевий результат
вже на роботі :)