Заміна Охл/Ж. гальмівних дисків, та чищення гальмівних циліндрів.

Готуючись до зимового періоду, було вирішено замінити охолоднурідину, на зміну Castrol Antifreeze NF (G11) (синьо-зелений), прийшов Glycoshell Longlife концентрат (G12), поки промивалисистему дистильованою водою, на неї пішло трішки більше шестилітрів за промивання, і таких промивок було дві.Я побачив унаявності у Механіка З гальмівні диски Rotinger з насічками таперфорацією, до яких я давно мав слабкість, був спантеличенийпитанням Раціонально чи не зовсім будуть витрачені гроші. Такізважився, і тут понеслося:виявилося у мене обидва супортипідклинюють, при подальшому огляді циліндрики були вкриті корозією, через що погано відходили від диска, після невеликої чистки зібраливсе на місце, і я поїхав додому. Реально важливо передзвонивСерьозі і замовив нові гальмівні циліндрики і рем-комплект, поїхавдо вечора на заміну, але на нещастя циліндрики не підійшли так якмали 52-й розмір, але не 54-й, який був необхідний. Ріднихциліндриків, до того ж виявилося, що правий ще й підтікав. Післяпроцедур ретельного полірування, рідні циліндрики майже повернулисвій первозданний вигляд, і з новими гумками були поставлені намісце і, зрозуміло, перевірені на герметичність.