Підготовка Низів Кузова Під Забарвлення, За Один День!

Я наводжу вас у себе і дуже радий, що Ви відвідали мою сторінку іБЖ, адже кількість передплатників помітно стає більше, а це не можене радувати, значить не тільки мені подобається цей проект:)
/>
Ну так добре, адже сьогодні я робив правильні РЕЧІ, поки я чекаюсвій новий замок запалювання, а машина стоїть без діла, вирішивпобити всі рекорди і підготувати пороги та крила під фарбування заодин робочий день. Підсумок такий не важливо як, але я це зробив, так вийшло що сам за фахом я маляр і весь необхідний інструмент умене є, ще й вільний день+матеріал який залишився, все те, щопотрібно і фарбу мені бабуля садолиновскую майже повну літрушку теждала. Ну ось що ми маємо низу машини як відомо були такогоболотного не красивого темно зеленого кольору і само собоюзрозуміло, що фарба там вже не заводська і виглядають вони гірше зарешту кузова, мною прийнято рішення фарбувати все це по новій, тільки вже в приємному кольорі як моя задня панель і плями направому крилі, вона залишилася після того як фарбували дупу машиніі з рідним кольором вони якраз прикольно, поєднуються. Пороги булипідфарбовані, вони ще й шпакльовані десь, причому ще в той час, напевно ще дідові в 90х робили, коли він в АТП працював, робота пошпаклівці зроблена якісно, ​​навіть я не помітив і не думав що тамшпакло, ну навіщо я так і не зрозумів, під шпаклом видно слідирихтування, причому такий кострубатий, мабуть десь прим'яли лівийпоріг, правий без шпакла, взагалі довелося перешпаклювати івирівняти, передні крило було врятовано, там наскрізна діравиявилася, прогнили все на фото видно і ще одне не приємне місце цеправий бік самий низ арки біля колеса, ну там вдалося обійтися безпаяння, там тільки перший шар підгуляв, все оброблено ізашпакльовано, різними шпаклівками, а все це і за землі і бруду, щонакопичилася, там її було стільки що металу просто не було якдихати і він просто гнив, ну і це теж виправлено, коротше на фоткахвсе видно:) А в цілому все інше у відмінному стан, метал скрізьцілий у хорошому стані, дір і гнилі більше не де ні, все зробленеобробляв кислотним грунтом в хороший шар пензликом, він якразповинен не дати іржі рости далі, хоча я весь метал добре зашкуривмайже до блиску, для таких робіт це грунт не замінний, в ньому євсякі добавки нібито притворювача і всього іншого, тепер сталосятільки перетерти і мокрий по мокрому задуть, в будь-якому випадкубуде краще ніж було і набагато красивіше, робив все від душі, обсягроботи був не маленький, все до ідеалу не виводив, готував, шкурив, фарбував і супер якості від кінцевого результату не чекаю і щонайцікавіше я помітив коли не замарачиваешься, що користуєтьсянаприклад не пістолетом а пензликом, пофіг на пил і бруд, так воно врезультаті виходить не фіг робити насправді:), я це ще зі своїмланосом пройшов, а коли для клієнта в ідеал виводиш, душу вкладаєштоді і косяки можуть лізти, які треба виправляти:)
Ну і ось що у мене вийшло, все готово, Машина під кислотним груномупереміш зі звичайним у невеликій кількості, +ще по верхкислотного, задув епоксидним, ще й підкладка вийшла зелена, теперзалишилося перефарбувати пороги, низу та арки. Коли? сам ще незнаю. Ну як я і обіцяв новий БЖ Легенди Чарлі, не змусив довгочекати і наступний думаю теж буде на підході вчасно, Весь рештакузовів, крім ось цих місць які я переробляю, 100% заводськогофарбування, тому думаю повного фарбування поки що не буде, а далібудемо дивитися він і так блищить, гладкий, яскравий, що ще треба? шліф машинка, по наждачки, почав з P80, прибрав іржу, потім120, 150, по шпаклу, перший P150, потім 240 в ручну, довів до рівноїповерхні, грунт затиратиму 320 під покрас.Ну ось так ось пройшовмій день, головне що з користю, що б я з ним не робив, отримуюзавжди від цього задоволення, дуже покохав цю машину вже сталарідною і любити і піклується за ним просто необхідно, адже машиничасів СРСР вони інші і люблять коли до них ставляться з повагою, за що і вони відповідають взаємністю:)
Усім хорошого та бадьорого настрою, удачі вам на дорогах:)
"за що і вони відповідають взаємністю:)
Усім хорошого та бадьорого настрою, удачі вам на дорогах:)
"за що і вони відповідають взаємністю:)
Усім хорошого та бадьорого настрою, удачі вам на дорогах:)