ГРМ, права подушка двигуна та інше

Ну що ж… Настав час міняти комплект ГРМ.
Кому довірити свого улюбленого мопса, як не ТГ, а саме ОлегуBENZOLу. У Саші аншлаг, черга дика Записався я в ТГ ще на початкумісяця, і ось у четвер мене набрав Саша і запитав чи готовий явіддати свого мопса в п'ятницю вранці — природно готовий (ланцюг нахолодну вже навіть я помітив, а адже мені слон на вухо наступив=))
О 10 ранку я приїхав у ТГ, зателефонував у дзвіночок, зайшов у "ветлікарню" для мопсів і віддав ключі від свого улюбленця Олегу.мене в той день він повернувся додому пізно, що видно за папірцем (вбрання-замовлення). Стала швидше і швидше, але після такогонеобхідного додалося комфорту, поки точно не можу описати відчуття, але стало приємніше клацати передачі, з місця як то легше стартує.І так, що було зроблено:

1. Заміна ГРМ. Продублюю запчастини з номерами (всі деталі які якупую відображені в блоці "нотатка мопсовода") :
— Актуатор L3K9-12-4X0C
— Ланцюг ГРМ L3K9-12-201A
— Гідронатягувач L3K9-12-500A
— Болт розподільного валу LF17-12-428
— Шайба алмазна розподільна валу L3K9-12-429
— Заспокоювач L3K9-12-671< br/>
— Заспокійник ланцюга L3K9-12-614
— Прокладка клапанної кришки L3K9-10-230

2. Замінено сальник штока вибору передач (A601-17-131)
3. Заміна масла двигуна та масляного фільтра (motul x-cess 5w40, KNECHT)
4. Заміна олії в коробці REDLINE 75W90 MT-90 GL-4
5. Заміна масла в дифі та роздаванні Red Line Synthetic OilLightweight ShockProof®
6. Поставлено новий лівий підкрилок (не простежив за старим, коли утого кріплення відірвалося і він ліг на колесо, результат:протертийбідолаха)
7. Заміна правої опори двигуна HardRace