Після ремонту
Після ремонту забрав свою айстру, зробили мені тубину, вкинули новікільця, поміняли сальники, вкладиші, заміна прокладок, заміна оліїта фільтрів. Все начебто добре... Поїздив я буквально пів дня, іпочав помічати як у мене жене температури, але цьому я не надавзначення, і тут серед драси у мене западає планка і починає димітимашина, з вихлопною нереальною димовою завісою, люди думали щомашина горить.В результаті передачею заглушили двигун, і запопередніми Даним стало відомо що все масло вигнало через вихлопнутрубу, двигун сухий, радіатор теж, а я в повному шоці./p>
Коментарі10
((((( печаль! Ох вже ці дизелі! Працюю на СТО, так я їх зараз ненавиджу за їхню примхливість)(((( то турбіна, то компресія, то форсунки, то витратомір ... і т.д. і т.д.)) .п.Хороший дизель - це новий дизель! - Говорять у нас на СТО!
ну так ... це у мене перша машина, і попався дизель ...
Латше був би сервіс ... а не так як у мене часник робив ... голову тепер морочить ... закінчив мені двигун і всі справи
таке з дизелями раніше траплялося, давно. але що б сучасні мотори в рознесення йшли. Чого там у сервісі накалбасили?
даа, геморой почався.
так сама газувала, вимкнув запалювання, зняв клем нічого не допомагало.
Це в тебе машина почала сама газувати? На максимальних обертах?
Віддай назад, нехай переробляють свій одвірок за свій рахунок!
Сумно(()
Афігеть! Ось як цим сервісам довіряти?!