Ще з моменту покупки автомобіля вирішив, що робитимушумовіброізоляцію. Не тому, що вона погана спочатку (на мій поглядвона досить хороша), просто хотілося ще більшого комфорту і я вжемав подібний позитивний досвід. На минулому моєму автомобілі (SeatLeon).
Минулого разу (начитавшись позитивних відгуків) я робив шумку аж уКиєві у fetus.kiev.ua
Зайняло це тоді все близько 4 днів, Але мені якраз було зручно, тому що я був там у відрядженні цілий тиждень, без потребиавто.Результатом, як уже написав вище, залишився задоволений., докладно обґрунтовані (засновані на великому досвіді) рекомендаціїдо вибору матеріалів та способів шумо- та віброізоляції І хоча, якя чесно був попереджений, мій 508 2G був у них першим такимавтомобілем, я без вагань зважився., аж на через 2 місяці… але щопоробиш, на якісну пропозицію та попит великий. За цей час ще довгодумав робити чи не робити музику, тому що Focal у мене немає, але йвеликим аудіофілом я теж не є. Але те, що грало в стоку менебезперечно не влаштовувало і я вирішив, що треба спробувати). Упроцесі діалогу вирішили, що згідно з моїми вимогами, все ж такипотрібно, крім заміни акустики, ще встановити звуковий процесоробов'язково, а ось від сабвуфера вирішив відмовитися (насампередчерез те, що, як мені пояснили, це крім місця в багажнику).вимагатиме ще установки пульта з регулюванням басу, який потрібнобуде підлаштовувати постійно, а мені як лінивій людині цього робитине хотілося - хотілося щоб просто включив і все грає як треба).Обговорений обсяг робіт склав:повна шумоізоляція автомобіляматеріалами ШумоFF (який куди піде матеріал, було дуже докладнообґрунтовано та обговорено). По музиці – установкапроцесора-інтегратора (з вбудованим підсилювачем) Ground Zerowww.ground-zero-audio.com…/produkt/gzdsp-4-80a-pro/та акустики BLAM165 LSQ carmus.ru/content/439 спереду та ззаду . Цього разу термінвиконання був обумовлений (з урахуванням повної шумоізоляції +музика) аж на 9 робочих днів. Повному обсязі), власне, і додаю.
Нарешті про отриманий результат.
Шумоізоляція виразно відчувається — стало відчутно тихіше, хоча, звичайно, Wow-ефекту чекати не варто, бо дуже багато шумів все-такипробивається через скло (але це я чітко розумів ще до встановлення, тому що вже мав досвід із минулим авто). Результат буде особливодобре помітний, якщо порівняти з таким самим автомобілем, але безшуму. Набагато більше сподобався ефект від віброізоляції, з'явилосявідчуття, що машина стала якось щільніше, стало набагато комфортнішеїхати не зовсім гладкою дорогою і швидкість на трасі тепер сталавідчуватися напевно менше. З Києва до Харкова повертався + 10-15км/год від своєї звичайної швидкості. Цей ефект також добрепроявляється у вигляді зниження втоми після тривалої дороги.
За музикою – все подобається більш ніж. Тільки тепер, незвично длямене, все-таки доводиться балуватися еквалайзером постійно, тому щотепер став помічати відмінності в якісному звуку і хочетьсяпідлаштувати його ще краще. Але це звичайно дуже жирний плюс.Особливо добре звучить музика, в якій є якісний бас. Якщо лінькипідлаштовувати частоти, в налаштуваннях еквалайзера є кнопкатонкоменсації - з нею баси звучать ще якось більш насиченим (але незавжди). І ще помітив, що став музику слухати тепер набагатоголосніше та частіше. Взагалі часто з'являється бажання взяти автоі поїхати кудись, щоб просто музику послухати))
Особливо помітно і дуже подобається поєднання шумоізоляції іякісної музики. У комплексі ефект набагато помітніший – на Сеаті, від просто шумоізоляції, такого рівня задоволення не відчував.
Загального комфорту додалося, автомобіль став більше схожий набізнес-клас. Стало ось так як треба) PS з глюків, які раніше непомічав:іноді чомусь пропадає шкала гучності у штатному програвачі (але може так і раніше було, просто раніше я через CarPlay весь часслухав, а тепер до еквалайзера доводиться через програвачдобиратися). Це помітно на трасі) – не знайшов як вимкнути. Можевдасться з'ясувати це в офіціалів (якраз скоро поїду оліюміняти).
"у комплексі ефект набагато помітніший – на Сеаті, від простошумоізоляції, такого рівня задоволення не відчував.
Загального комфорту додалося, автомобіль став більше схожий набізнес-клас. Стало ось так як треба) PS з глюків, які раніше непомічав:іноді чомусь пропадає шкала гучності у штатному програвачі (але може так і раніше було, просто раніше я через CarPlay весь часслухав, а тепер до еквалайзера доводиться через програвачдобиратися). Це помітно на трасі) – не знайшов як вимкнути. Можевдасться з'ясувати це в офіціалів (якраз скоро поїду оліюміняти).
"у комплексі ефект набагато помітніший – на Сеаті, від простошумоізоляції, такого рівня задоволення не відчував.
Загального комфорту додалося, автомобіль став більше схожий набізнес-клас. Стало ось так як треба) PS з глюків, які раніше непомічав:іноді чомусь пропадає шкала гучності у штатному програвачі (але може так і раніше було, просто раніше я через CarPlay весь часслухав, а тепер до еквалайзера доводиться через програвачдобиратися). Це помітно на трасі) – не знайшов як вимкнути. Можевдасться з'ясувати це в офіціалів (якраз скоро поїду оліюміняти).




Коментарі2
Клас, скільки обійшлася тільки шумка, десь у 500 євро?
Враховуючи вартість робіт, приблизно в 2,5 рази більше) підкрилки та ін.)