Схожі записи
Зняв панель і пічку на зняття панелі пішло 1.5годину і Півгодини на пічку.
Зняв панель і пічку на зняття панелі пішло 1.5годину і Півгодини на пічку.
2
Вирішив взяти килимки, а то не дуже їздити з жигулівськими)))
Вирішив взяти килимки, а то не дуже їздити з жигулівськими)))
19
Коментарі11
Я у себе глушив двома заглушками. Знайшов за цим кодом EGR001NQ2G2T4З нержавіючої сталі 3 мм. Що круто вже з прокладками разом йшов комплект.
Я просто заглушив вакуум і на цьому все, 4роки минуло, політ нормальний)
Може комусь потрібно.Оригінальний номер заглушки клапана EGR 038131925AОригінальний номер прокладки клапана EGR 069131547D
EGR треба глушити програмно в ЕБУ якщо механічно помилка висітиме постійно
він без електрики, лазив по форумах так ніякої помилки немає. У мене тільки вакуум, це у кого фішка йде до егр то там так.
Почитайте тут багато інформації про EGR Volkswagen Technical Site (VWTS)
Та вже перечитав, просто хотілося б на особистому досвіді почути варто воно того чи ні, поки я більше схиляюся до заглушення.
А переважно все так і роблять
Ну б знати що саме глушити, я так зрозумів мідну трубку що до дроселя, туди заглушку і вакуум що знизу на дроселі заглушити начебто.
Помил поставив і ще на 100 тис. вистачить. А якщо все-таки надумав То він відкривається за допомогою вакууму. Якщо знімеш і заглушиш трубки і знімеш фішку з електроклапану №75 то він залишиться в закритому положенні. Ось і вся заглушка і не треба нія...
Вже в курсі про трубочки, говорив з людиною у нього Т5 з таким двиглом, він уже пів року їздить без проблем нічого не змінилося, а тільки краще стало, динаміка зросла, каже машина прям ожила. У мене немає електроклапана. Дай говнища летіти не буде.