З покупки авто (минув 2 роки) стояв маловідомий Fulmen FB740, хзскільки він стояв до цього, але є підозра, що цілком з початкупочав, що не дивно для тих французьких широт, звідки приїхав мійавто, та й взагалі для європейських автолюбителів, у будь-якомуразі давно.
Старий АКБ на зарядці в селі. Мого автомобіля, забезпеченогосистемою start-stop і влучно називається ECO режим, аджеправда-ЕКОЛОГІЧНО і ЕКОНОМІЧНО 😊 (хоча в пробках, згадуючи вартістьгенератора для цієї системи, таки часто відключаю цей режим🤭) тежпотрібен спец акб, з приміткою start-s .
Почасти, ця думка у мене склалася, завдяки товаришеві та побратимупо 508, у якого така система start-stop не працює, по ній єпомилка, АКБ свіжий і змінювався вже в Україні.
А враховуючи вартість АКБ із Start-Stop-то зрозуміло, колишнійгосподар зекономив, позбавивши можливості економити мого друга.
Друга думка була через те, що знайти у нас у продажу цей Fulmen, було нереально, відповідно я не знав його характеристик, простознав за своїм досвідом двох зим, що це таки норм.Акумулятор.
І ось останнім часом, тим більше після встановлення додаткового.все рідше і рідше, і пару разів АКБ взагалі сів... Один раз населі, коли не скинув клеми, і всього лише відчиняв двері дляметушні з автозвуком. Зарядив, благо є зарядка. Другий раз у місті, теж саме, посидів в авто з відчиненими дверима😏.Прикурился відтаксиста.
Зрозумів, що треба замовляти новий, бо справи не буде, тим більше змоїми майбутніми підсилювачами. Яке ж було здивування, коли спробавже цілеспрямованого пошуку, а не пустої цікавості, дала результат? здатна працювати на будь-якому АКБ.
Характеристики норм).
Подумавши і посумнівавшись пару днів 😜, замовив нову модель, зтрохи більшим пусковим струмом і з кращими характеристиками З тогочасу минуло пару місяців. З моменту покупки прочитав багато проAGM, зробив висновок, що МОЖЛИВО з покупкою свого, навітьпокращеного поспішив Новий АКБ стоїть у шафі, а старий сволотапрацює як ні в чому не бувало, start-stop включає, музику тримає-хзщось було, і якщо чесно малехо прикро ).
Піст створений у відповідь на аналогічну посаду від соклубника по508 Pachyk
https://megadriver.org …age=0#a563790256256583190
і також підтверджує те, що для роботи start-stop в Пежо 508, необов'язково купувати АКБ з
приставкою start-stop system.
Новенький
Коментарі18
Дивно, за хвилини зупинки на червоному світлі світлофора, глушити двигун на хвилину, щоб знову його запускати - якщо сенс в цьому? Одне ясно - доведеться частіше робити ТО (а то і міняти) стартеру двигуна
Багато авто роблять зі старт-стоп, а сенс в екології та в економії. Зрозуміло, що якщо ти таксист, і цілими днями за кермом, то можна потрапити на ремонт стартера. А може й ні. Хоча у мене пробіг 300 тис. .і за 10 років начебто стартер не змінювався ...
если ДВС запускается за 0.6сек, стартер переживет мотор. Хотя и не факт.Интересно бы было сопоставить, расход, экономию по топливу, с этой опцией и без оной. А так если, для меня лично, это дико звучит.Опять же, речь ведут — что на таких машинах с эт...
Хрен его знает, я стараюсь отключать, но только по причине не новизны автомобиля, как бы 10 лет-уже ожидаешь всякого, но иногда на долгом светофоре включаю, так как заводится действительно быстро и незаметно.Ну и сам по себе у меня очень экономный дв...
про железяки усиленные и использовании большей емкости аккумуляторов с этой опцией — это от лукавого.Мотор малолитражки, запускается в минимуме затраченной энергии (по факту на горячую- 50А/сек, ни о чем).Грубо говоря — через минуту гена закачает пот...
Живу у Франції, купив днями 508 і акумулятор замінив колишній господар (єдиний до мене), дивлюся на фактуру і там млинець 47 євро)) тепер сиджу і уявляю яку якість чекати від неї
Гарне очікувати. Пежо для французького ринку, думаю все буде норм, у фактурі пишуть будь-яку хрень, щоб зменшити податок. Єдино не зрозумів, причому тут акумулятор🤔
От акумулятор 70Ah/600a, чи не слабенький?
Так нормальний, з вашим кліматом навіщо більше. В оригіналі так, йде більше, пусковий струм 760. Але якщо немає доп. музики, немає необхідності в старт-стоп, то їзди з цим і не парься. ти про це дізнаєшся).
Для старт стопа відмінні акб EXidE agm. Моєму пішов 8 рік, і якщо буду міняти то тільки на такий. Тут записів про їх установку дуже svitakb.com.ua/akkumulyat… ще із заводу.
Так, офігенні ці exide!Але прочитав про AGM я надто пізно, місяць після покупки…Заспокоює лише те, що старий норм працював, і що Fulmen цей підрозділ Exide…
іноді буває краще 10 разів перечитати, потім купити.
Звичайно! Завжди так потрібно. , але не життєво необхідно. Мій відходить 4 роки точно, АGM 8 років, але в 2 рази в рази дорожче. Їздити ще 8 років на своєму авто-впевнені що будете? Або заберете з собою 🤭? Тому все умовно.
У тому що в цьому світі все умовно, ви маєте рацію на 100%. Але писав я це не до того, справа в тому що start-stop може вбити звичайний АКБ, на драйві вистачає записів про такі моменти. .drive2.ru/l/508344908524814489/раніше АКБ були не в приклад кра...
Зарядка дуже гідна😏, кожному водієві така стала б у нагоді і напевно коштує своїх грошей, хоч і як новий АGM. Але річ класна, у мене найпростіша 10-річна, польська якась, і те добре, що є, у своїй села прикурити ні в кого.
так річ стоїть, ще великий + що є температурна компенсація. я тому і купив що вона стояла майже 2000 по акції, а новий АGM стояв 2880. вона на нього валить 16,8 вольт.
також підтверджує те, що роботи start-stop в Пежо 508, не обов'язково купувати АКБ з приставкою start-stop system - приставка звичайно не обов'язкова, але технології потрібні. Agm і efb не бояться глибоких розрядів, швидше заряджаються, і мають у кіл...
😢жаль ... Мені, старий мій, кислотничок цілком зайшов. start-stop включався всю зиму). через місяць після покупки нового.І однозначно купив би тільки його, враховуючи плани по звуку, але тепер все, 🤫доведеться користуватися новим, Pachyk-а раптом все...