№4 Сайлентблоки (або втулки) важелів
з моменту придбання Форда, моментально, на коліні без розвалу наоко, поміняв обидва рульові наконечники (їхати страшно було). Стукпропав частково, виявилося кульове, взяв лівий важіль копмлектний, при заміні побачив у правому важелів загнулися саленблоки (типуромашки, або саленблоки стаба, або як).Взяв ще один важіль + новіболти, гайки, щоб однакові щоб по красі.Плюс гудів правий підшипникматочини, замінив і його. Ліворуч і люфт лівого підшипника абокермової тяги, складно було виявити.Розібрав усе, в результатівийшло що стукає рейка, масло витекло ще давно і текло рікою, їздивна сухо.При невеликій швидкості і різкому гальмуванні шток рейкистукав об корпус рейки. Км вийшли сайленти з нових важелів, порившись на просторах д2, вичитав шо дана конструкція сайленблокадовго не живе, треба ставити іншого типу, знайшов відразуполіуретанові щоб довше поїздили./p>
Коментарі12
Ось такі ж поставив 30+тис проїхав і продав машину, їздять ще)
До речі ценс за комплект теж400
Я поставив восени поліуретанові ромашки зиму відходив добре.
Не знав, що такі є
Експерименти, досліди… Аби рідні сайленти не ставити?!
А які це ціна? Якщо можна посилання.
Audi 100c5 сайлентблоки переднього важеля 1 в 1 і назавжди ви забудете про це тільки шайби пожирніше поставте і все. Там і втулка і гума, і дешево. Загалом все як ми любимо я 2 роки вже їжджу і з ними нічого не трапилося .
Від Ауді?.. Так начебто сайлент від краба 2108 краще ходить…
не тримають
А рідні намагалися ставити?
оригінал від форда маєте на увазі?
Так.