Пофарбувалися залізяки, дісталися заміни сайлент-блоків. Старі, як виявилося всі були GM, чи то від дбайливих господарів (щомалоймовірно), чи то від Втулки на стійках стабілізатора навітьвізуально виглядали непрацездатними, а сайлент-блок на балці (ународі "патісон") був взагалі розірваний, про що на великих ямах яміг здогадуватися, оскільки з того місця виходив явно вираженийстукіт. Старий розірваний сайлент-блок балки Таким чином замінені сайлент-блоки на балці (патисони), на важелях, стійки та втулки стабілізатора. > Все змінюється досить просто за допомогою води та мила, безспеціального інструменту, тільки в важелях без пристосування всеодно не обійшовся.
Коментарі4
У сережках перепресовували гумки верхні чи це нові?
Сережки нові взяв, вони йдуть з втулкою (верхньої) у зборі.
А чи не знімаючи важіль поміняти їх можна?
Тільки патисони. На важелях нереально. Набагато простіше зняти важіль.